Rynek kauczuku rośnie wraz ze wzrostem cen ropy, jednak słaba sprzedaż samochodów na rynku krajowym ogranicza potencjał wzrostu.

⑴ W środę rynek kauczuku w Malezji zamknął się wyżej, głównie dzięki silniejszym cenom ropy naftowej. Brent wzrósł o około 0,7% do około 89,5 USD za baryłkę, ponieważ pogarszające się perspektywy porozumienia pokojowego między USA a Iranem ponownie wzbudziły obawy dotyczące zakłóceń dostaw z Bliskiego Wschodu. ⑵ Dobre dane gospodarcze z USA również wsparły nastroje na rynku — w lipcu indeks optymizmu małych firm wzrósł o około 2,4 punktu do poziomu około 99,8, osiągając 11-miesięczne maksimum i wskazując na poprawę zaufania ekonomicznego. ⑶ Jednakże utrzymująca się słabość sprzedaży samochodów w Chinach ograniczała przestrzeń do wzrostu cen kauczuku — w lipcu krajowa sprzedaż samochodów spadła rok do roku o około 21,1%, po raz dziesiąty z rzędu notując spadek. Mimo że w tym samym okresie eksport pojazdów wzrósł rok do roku o około 88,2%, nadwyżka eksportu nie była w stanie całkowicie zrównoważyć luki popytowej wywołanej spadkiem krajowego popytu. ⑷ Na zamknięciu SMR 20 wzrósł o około 7,5 centa do około 917,5 centa za kilogram, a cena kauczuku lateksowego utrzymała się na poziomie około 692,5 centa za kilogram. Odbicie cen surowca w głównych sektorach konsumpcyjnych, takich jak opony, jest ograniczone. ⑸ Obecny rynek kauczuku charakteryzuje się mieszaniem czynników wzrostowych i spadkowych — ceny ropy naftowej dają wsparcie po stronie kosztów, lecz struktura popytu jest silna za granicą, słaba w kraju, przez co wybór kierunku pozostaje niepewny, a rynek wciąż nie posiada głównego napędu dla trwałego ruchu jednokierunkowego. ⑹ W najbliższym czasie kluczowe będzie obserwowanie, czy Chiny wzmocnią polityki stymulujące konsumpcję samochodów oraz jak rozwój sytuacji między USA a Iranem wpłynie na ceny ropy. Te dwa czynniki będą w krótkim terminie dominować nastawienie do ryzyka na rynku kauczuku.