AQSh FAA seshanba kuni Boeing 737 MAX 10 sertifikatsiyasini e'lon qiladi, bu Delta, United Airlines va boshqa aviakompaniyalar kengayishiga ta'sir qiladi
Ma'lumotli manbaalarga ko‘ra, AQSh transport vaziri Shawn Duffy seshanba kuni Vashington shtatiga tashrifi chog‘ida Federal Aviation Administration (FAA) tomonidan Boeing 737 MAX 10 modeliga ruxsat berilganini e’lon qilishi kutilmoqda.
Zhihui Finance APP xabariga ko'ra, xabardor manbalarga ko'ra, AQSh transport vaziri Shohn Dafi seshanba kuni Vashington shtatiga tashrifi chog‘ida Federal Aviation Administration (FAA) tomonidan Boeing 737 MAX 10 modeliga ruxsat berilganini e’lon qilishi kutilmoqda.
Dafi seshanba kuni Vashington shtatidagi Everett shahridagi Boeing zavodida ko‘rinish beradi va FAA tomonidan bu uzoq kutilgan, Boeingning eng ko‘p sotilayotgan, yirikroq modeliga berilgan sertifikatni targ‘ib qiladi. Boeing joriy yil iyul oyida Everett zavodida yangi ishlab chiqarish liniyasini ochib, 737 MAX quvvatini oshirishga harakat qilmoqda, ushbu model, shuningdek, Renton zavodida ham yig‘iladi.
Boeing ushbu masalalarni FAAga yubordi, FAA esa zudlik bilan izoh bermadi. O‘tgan juma kuni FAA model sertifikatlash qo‘mitasi yig‘ilishini o‘tkazdi, bu qo‘mita FAA boshqaruv a’zolaridan tarkib topgan va FAA sertifikatlash qarori qabul qilishidagi so‘nggi bosqich hisoblanadi.
Aviakompaniyalar deyarli 1,500 dona MAX 10 buyurtma bergan, bu model Boeing 737 etkazib berilmagan buyurtmalarining taxminan 30 foizini tashkil qiladi. Boeing maxsus bir nechta MAX 10 qurib, etkazib berishni kutmoqda.
Ko‘proq yo‘lovchiga mo‘ljallangan kengroq ushbu model ko‘plab aviakompaniyalar o‘sish strategiyasi uchun muhim ahamiyatga ega. MAX 10ning asosiy mijozlari orasida United Airlines (UAL.US), Alaska Airlines (ALK.US), Ryanair (RYAAY.US), Delta Air Lines (DAL.US) va American Airlines (AAL.US) bor.
2018 va 2019 yillardagi MAX 8 halokatli aviahalokatlaridan so‘ng, Boeing yanada qat’iy sertifikatlash jarayoniga duch keldi; 2024 yil yanvar oyida Alaska Airlinesga tegishli deyarli yangi MAX 9 samolyotida havo eshigi paneli yorilib ketishi natijasida kompaniyaning ishlab chiqarish va sifat tizimi ham tekshiruvdan o‘tkazildi.
Dafi o‘tgan hafta Jorjiya shtatida Boeing, RTX, Honeywell, GE Aerospace, Textron, Gulfstream singari yirik aerokosmik kompaniyalar bosh direktorlarini uchratib, sertifikatlash jarayonini qanday takomillashtirish mumkinligini muhokama qildi.
FAA sakkiz yildan ortiq tahlildan so‘ng, joriy yil avgust oyida nihoyat kichikroq 737 MAX 7 modeliga ruxsat berdi. Boeing dastlab MAX 10ni 2020 yilda yetkazib berishni boshlashni rejalashtirgan edi, biroq kechikishlar yuz berdi.
2023 yilda 737 MAX dvigatelining muzlashdan himoyalanish tizimidagi muammo MAX 7 va MAX 10 modelining sertifikatlash jarayonini yanada kechiktirdi.
Boeing sentabr oxirida 737 MAX navigatsion dasturiy ta’minotining so‘nggi yangilanishida nosozlik chiqqanini oshkor qildi, bu esa sertifikatsiyalash jarayonini yana kechiktirishi mumkin edi. Biroq FAA ushbu masala xavfsizlikka tahdid solmaydi deb hisoblagani sababli, Boeingdan bu muammoni sertifikatlash shartiga kiritib bartaraf etishni talab qilmadi.
Boeing hanuzda o‘zining eng katta yo‘lovchi samolyoti hisoblangan 777-9 modeli sertifikatlash ishlarini davom ettirmoqda, ushbu model rejalashtirilgandan olti yilga kechikmoqda. Kompaniya sertifikatlashni 2027 yilda tamomlash va yetkazib berishni boshlashni kutmoqda.
Mas'uliyatni rad etish: Ushbu maqolaning mazmuni faqat muallifning fikrini aks ettiradi va platformani hech qanday sifatda ifodalamaydi. Ushbu maqola investitsiya qarorlarini qabul qilish uchun ma'lumotnoma sifatida xizmat qilish uchun mo'ljallanmagan.
Sizga ham yoqishi mumkin
AstraZeneca (AZN.US) bosh direktori saraton vaksini sohasiga kirishishni ko‘rsatmoqda: mRNA texnologiyasi yillardan beri rivojlangan, yaqin oylarda ko‘proq yangiliklar bo‘lishi kutilmoqda
AstraZeneca saraton vaksinasini ishlab chiqishni ko‘rib chiqmoqda, bosh direktor esa mRNA texnologiyasi bo‘yicha tajriba jamlanganligini ta’kidladi. Shaxsiylashtirilgan vaksinalar melanoma qaytalanish xavfini 42% ga kamaytiradi, biroq xarajat va ishlab chiqarish quvvati ularni keng tarqatishda hali ham to‘siq bo‘lib qolmoqda.
SpaceX (SPCX.US) Bank of America "US 1" tavsiya etilgan aksiyalar ro'yxatiga kirdi, Wall Street Elon Muskning kosmik imperiyasi uzoq muddatli o'sish hikoyasiga yana ishonch bildirdi
Bank of America Securities seshanba kuni chiqarilgan hisobotda SpaceX kompaniyasini o‘zining "US 1" eng ustuvor investitsiya ob'yektlari ro‘yxatiga kiritdi va bu, Elon Musk boshchiligidagi kompaniyaning istiqboliga bo‘lgan ishonchning oshganidan dalolat beradi.
Anthropic IPO hujjati "ochko'zlikni rag'batlantirdi"! CoreWeave boshchiligida AI savdo bozorida tiklanish
Anthropicning IPO hujjatiga ko‘ra, bu yil birinchi yarmida daromadi 16.3 milliard dollarni tashkil etdi va bu o‘tgan yilga nisbatan deyarli 14 baravar ko‘p. Bu, AI texnologiyalariga sarflanayotgan mablag‘larning barqaror emasligi haqidagi xavotirlarni yo‘qqa chiqardi. CoreWeave aksiyalari bir kunda 8%ga oshib, AI infratuzilmasi sektorida keng ko‘lamli sakrashga boshchilik qildi. Anthropicning hisoblash quvvati uchun uzoq muddatli kapital majburiyati yangi cloud xizmat ko‘rsatuvchi kompaniyalar, saqlash tizimlari va optik ulanish infratuzilmasi yo‘nalishlarida talab istiqbolini bevosita tasdiqladi.
Anthropic (ANT.US) 131.7 million dollarlik naqd zaxirasi bilan IPOga tayyorlanmoqda, IPOdan keyin naqd mablagʼi 230 million dollardan ortiq boʼlishi mumkin, bu AQShdagi deyarli barcha kompaniyalardan koʼproq.
Eng so‘nggi hujjatlarga ko‘ra, Anthropic kompaniyasining naqd pul zaxiralari AQShdagi deyarli barcha kompaniyalarnikidan ko‘proq.
Kripto narxlari
Ko'proq
