Дан Айвз, великий технічний діяч Уолл-стріт: SpaceX (SPCX.US) має "політичний дисконт" у 20%-25% в ціні акцій, злиття з Tesla (TSLA.US) ще можливе
Ден Айвс вважає, що наразі на акції SpaceX існує "політична знижка" у розмірі 20%-25%. Водночас він все ще очікує злиття SpaceX з Tesla, проте така угода зіткнеться з більшою кількістю перешкод.
Ukrainian Finance APP повідомляє, що партнер Yorkville Ives, відомий технологічний аналітик Dan Ives вважає, що із планами Маска щодо будівництва центрів обробки даних зі штучним інтелектом (AI) у Техасі зіткнувшись із жорсткішим політичним середовищем, акції SpaceX (SPCX.US) наразі мають "політичний дисконт" у розмірі 20%-25%. Тим часом Dan Ives як і раніше прогнозує, що SpaceX об'єднається з Tesla (TSLA.US), але ця угода зіткнеться з більшою кількістю перешкод.
Демократи під час проміжних виборів одночасно здобули або зберегли губернаторські місця у ключових для центрів даних штатах Техас, Джорджія, Пенсильванія, Огайо. Демократка Джина Хінохоса, яка перемогла на виборах губернатора Техасу, у ході кампанії виступала за більш жорсткі обмеження при розробці центрів обробки даних. За даними Wells Fargo, 27% потужностей центрів даних, запланованих до будівництва, припадають на Техас.
Насправді ще до цих проміжних виборів обмежувальні заходи вже почали посилюватися. У вересні губернатор Техасу Грег Абботт наказав призупинити видачу дозволів на проекти центрів обробки даних, очікуючи на перевірку потреб у електроенергії та водних ресурсах.
Dan Ives у інтерв’ю зазначив, що результати проміжних виборів ускладнили плани розширення SpaceX, особливо у Техасі, тому що компанія планує будівництво численних центрів даних у цьому штаті. Він зазначив: "Я вважаю, що SpaceX наразі має приблизно 20%-25% дисконту, і в певній мірі це вже проявляється як політичний дисконт."
Dan Ives доповнив, що Маск не зможе просто перенести ці плани розширення до Флориди, і очікує, що мільярдер проведе переговори з чиновниками Техасу. Він сказав: "Він сяде за переговорний стіл. Я дійсно думаю, що сторони проведуть переговори."
Джина Хінохоса закликала призупинити розвиток центрів обробки даних до встановлення більш надійних гарантій для місцевих жителів. Водночас вона заявила про готовність співпрацювати з компаніями Маска на умовах, встановлених її урядом. Це демонструє, що Маск справді має можливість для переговорів із владою Техасу.
Тим часом SpaceX подає заявку на податкові пільги для електростанції й суперкомп’ютерного комплексу вартістю 24 млрд доларів, розташованого у Starbase City. Слухання по цьому питанню заплановане на 9 грудня. Інвестори, ймовірно, зможуть з результатів слухання зробити висновки про ставлення уряду Техасу до планів розширення SpaceX.
Варто зазначити, що коли Dan Ives запитали, чи зможуть орбітальні центри обробки даних допомогти SpaceX подолати обмеження для наземного будівництва, він відповів, що ця концепція потребує ще кілька років для реалізації. Зараз компанія має просувати будівництво саме у Техасі. Він зазначив: "Це ще кілька років. Я маю на увазі, що у довгостроковій перспективі я безперечно погоджуюсь із цим напрямком. Але у найближчому часі ключ – розширення у Техасі."
Крім того, Dan Ives як і раніше вважає, що SpaceX об’єднається з Tesla. Обидві компанії вже створили спеціальні комітети для вивчення потенційного об’єднання. Однак SpaceX попередила, що ця угода може так і не відбутися. Для її завершення потрібно отримати необхідне схвалення від відповідних комітетів, рад директорів та акціонерів. Маск відкрито підтримує цю ідею, але через конфлікт інтересів він не бере участі в обговореннях відповідного комітету.
Незважаючи на те, що Tesla і SpaceX раніше вважалися двома абсолютно незалежними компаніями, межі між їх бізнесами поступово розмиваються на тлі розширення сфер AI, робототехніки, передового виробництва, супутникових комунікацій і обчислювальної інфраструктури – як центрів обробки даних на Землі, так і можливих орбітальних центрів обробки даних у майбутньому. SpaceX і Tesla вже поділяють амбіції у сфері AI через спільний Terafab-чіп виробничий проект у Техасі.
Щодо Tesla, Dan Ives підтримує переход компанії на виробництво Cybercab і описує Cybertruck як нішовий продукт. Він вважає, що майбутнє компанії пов’язане з автономним водінням і робототехнікою, хоча цей перехід не буде легким. Він сказав: "Майбутнє Tesla – це робототехніка, автономне водіння і Cybercab."
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
JP Morgan: Завдяки трьом основним чинникам зростання на нових ринках поширюється від акцій з високою часткою AI до нетехнологічних секторів
JPMorgan випустила дослідження, в якому зазначається, що зростання на ринках, що розвиваються, поширюється від кількох ак цій з високою часткою AI на не ІТ-сектор EM.
Очікування підвищення ставки Федеральної резервної системи США спричинило хвилю розпродажу американських облігацій! Японські облігації також впали, прибутковість 10-річних досягла майже 2.8%
Через те, що дані CPI за жовтень у США виявилися вищими за очікування, ринок збільшив ставки на те, що Федеральна резервна система може бути змушена вжити більш агресивних заходів щодо підвищення процентних ставок. У вівторок американські державні облігації постраждали від розпродажу, а в середу японські державні облігації знизилися слідом за нічним спадом на ринку американських облігацій.
Інфляція в США "не спадає"! Goldman Sachs першими змінили позицію: цикл підвищення ставок Федеральної резервної системи ще не завершено, наступного березня можливо підвищення ще на 25 базисних пунктів.
Вищі, ніж очікувалося, дані про CPI США за жовтень, оприлюднені у вівторок, спонукали Goldman Sachs скоригувати попередній прогноз щодо завершення поточного циклу підвищення ставок Федеральною резервною системою у грудні. Тепер цей фінансовий гігант з Уолл-стріт очікує, що Федеральна резервна система підвищить ставки ще на 25 базисних пунктів у березні наступного року.
Страх — найбільший ведмідь! Morgan Stanley закликає купувати напівпровідники: нестача землі та електроенергії не проблема, затверджені проєкти не встигають за попитом
Morgan Stanley вважає, що нещодавній розпродаж у секторі напівпровідників є надмірним, і найбільшим ризиком виступає паніка на ринку, а не фундаментальні фактори. Завдяки попиту на інфраструктуру штучного інтелекту замовлення на продукцію зростають, а пропозиція напівпровідників залишається ключовим вузьким місцем, обмеження LPS, навпаки, призводять до більш стабільного зростання. У короткостроковій перспективі сектор може залишатися у фазі консолідації і знаходиться близько до дна; перспективними виглядають напрямки обчислювальної потужності та зберігання даних.
Ціни на криптовалюти
Більше
