Запаси нафтопродуктів у Сингапурі впали до тритижневого мінімуму, а запаси мазуту відновилися

⑴ За даними уряду Сінгапуру, станом на тиждень, що закінчився 21 жовтня, запаси нафти на березі в Сінгапурі становили близько 38,13 мільйона барелів, знизившись до мінімуму за 3 тижні, головним чином через скорочення запасів середніх і легких дистилятів.⑵ Запаси легких дистилятів знизилися до приблизно 10,97 мільйона барелів, що є мінімумом за 3 тижні; імпорт нафтового бензину зменшився на близько 29% у порівнянні з попереднім тижнем через відсутність надходжень з Близького Сходу та Індії, а найбільшим постачальником виступила Росія; імпорт бензину знизився приблизно на 61%, а експорт збільшився приблизно на 49%.⑶ Після того як запаси середніх дистилятів на попередньому тижні майже досягли максимуму за 6 місяців, спостерігається зниження: запаси дизельного пального та авіаційного гасу зменшилися приблизно на 20% до 8,31 мільйона барелів, це мінімум за 4 тижні. За словами трейдерів, експорт дизельного пального з Північно-Східної Азії, зокрема з Південної Кореї, ймовірно, залишатиметься стійким до листопада.⑷ Після шести тижнів поспіль зниження, запаси залишкового мазуту вперше зросли — приблизно на 4,5% до 18,86 мільйона барелів, хоча вони все ще нижчі від середньотижневого рівня минулого місяця; імпорт мазуту зріс приблизно на 75% у порівнянні з попереднім тижнем, а експорт збільшився більш ніж утричі.⑸ За даними інституцій судноплавства, в жовтні постачання у Східній Азії залишалося достатнім, обсяги відвантаження з основних регіонів-експортерів зросли, але, за словами торговельних джерел, високі фрахтові ставки можуть обмежити арбітражні потоки в наступні місяці.⑹ Загалом спостерігається суттєве скорочення запасів легких і середніх дистилятів, тоді як постачання мазуту залишається відносно стабільним. Надалі слід звертати увагу на темпи експорту дизельного пального з Північно-Східної Азії та вплив фрахтових ставок на регіональний арбітраж.