Багаторічна співпраця зруйнована! Uber (UBER.US) повністю розпродав усі акції Serve Robotics (SERV.US), виникли розбіжності щодо розгортання роботів для доставки

Додаток Zhìtōng Caijing повідомляє, що Uber Technologies (UBER.US) повністю розпродав свої акції компанії Serve Robotics Inc. (SERV.US), яка була його довгостроковим партнером. Сторони зазнали серйозної розбіжності щодо способу розгортання роботів для доставки, і цей розвиток подій завдав чергової поразки загальній стратегії Uber із просування автономних сервісів на платформі.

Serve Robotics виробляє квадроциклічні роботи з дизайном "очі оленяти", які пересуваються тротуарами таких міст як Лос-Анджелес, Маямі та Чикаго. З моменту відокремлення сервісу доставки Postmates, який Uber придбав у 2020 році, Serve розглядав Uber як важливого інвестора.

Щонайменше з початку 2025 року Uber поступово скорочував свою частку в Serve, паралельно інвестуючи більше в інші компанії, які відповідають його довгостроковим стратегічним цілям, включаючи роботизоване таксі. У регуляторній заяві за минулу п’ятницю Uber повідомив, що повністю розпродав свої акції Serve у другому кварталі. Саме протягом цього кварталу керівник Uber звільнився з ради директорів Serve. На той час Serve зазначив, що відставка не була результатом жодних розбіжностей з компанією.

Ця ситуація підкреслює, що Uber стикається з дедалі більшими труднощами у спробах стати агрегатором автономних автомобілів та роботів для сервісів таксі й доставки. Співпраця між партнерами вимагає тонкого узгодження щодо належності клієнтів і відповідальності за досвід користувачів, і такий процес зазвичай займає кілька років. Минулого місяця Uber анонсував, що його ексклюзивна співпраця з постачальником роботизованих таксі Waymo завершиться на початку 2028 року, оскільки Alphabet Inc. прагне розширити прямі послуги з перевезення через власний додаток на більших ринках.

Uber виступає за модель співпраці замість розробки власних автономних автомобілів, вважаючи, що співпраця та інвестиції в компанії, які займаються розробкою роботизованих таксі, роботів для тротуарів, дронів та зарядних станцій, є більш ефективною. Втім, комерціалізація цієї нової технології ще не має зрілої прибуткової моделі. Uber заявляє, що готовий приймати певні збитки в процесі розширення цих нових послуг протягом наступних кількох років.

За день до того, як Uber оголосив про розпродаж акцій Serve, CEO Serve Ali Kashani під час телефонної розмови щодо результатів сповістив інвесторів, що компанія не планує поновлювати угоду співпраці з Uber після її завершення на початку 2027 року. Обсяг квартальних доставок через платформу Uber вперше знизився, відколи обидві компанії почали співпрацювати у кількох містах у 2022 році, що змусило Serve знизити прогноз річної виручки більш ніж наполовину.

Kashani заявив під час дзвінка: "Починаючи з другого кварталу, ми провели ґрунтовні обговорення з Uber, і стало ясно: у нас дійсно є фундаментальні розбіжності щодо моделі розширення спільного автономного автопарку." Він додав, що розбіжності стосуються координації автопарку і інтеграції з торговими партнерами. Він відзначив, що досвід співпраці Serve з іншими партнерами, включаючи конкурента Uber — DoorDash Inc., "вказує: досягнення єдності у питаннях інтеграції й моделей операцій дозволяє краще використовувати ті ж базові технології та автопарк."

Минулого тижня Kashani також повідомив інвесторів, що рішення про припинення співпраці з Uber було прийнято "нещодавно". Речник Uber відмовився коментувати питання щодо можливого поновлення угоди з Serve. Неофіційно, Uber та Serve звинувачують одне одного у проблемах з операційною діяльністю.

За даними обізнаних осіб, кількість замовлень, котрі Uber надав Serve у другому кварталі, була меншою, ніж у першому. Один з них зазначив, що через недостатню кількість замовлень Serve не міг економічно виправдати розширення автопарку роботів. Документи компанії свідчать, що протягом цього періоду кількість щоденно активних роботів Serve вперше зменшилася — з 812 до 792, а робочі години в стані очікування замовлень і виконання доставки впали на 4,7% в порівнянні з минулим кварталом.

Один з обізнаних осіб повідомив, що Uber висловив занепокоєння щодо ефективності та надійності операцій Serve під час розширення на нові ринки цього року, що вплинуло на кількість прийнятих та фактично виконаних замовлень. Одного разу робот Serve врізався у зупинку громадського транспорту в Чикаго, спричинивши розповсюдження негативних новин. Також зазначалось, що якщо Serve не міг здійснити доставку у погоджені терміни, компанія відмовлялась від замовлення. Serve надає Uber прогнозований час прибуття (ETA), але Uber на момент показу клієнту часто був недостатньо точний, і це скорочувало часові рамки для завершення замовлення роботами.

Після розпродажу акцій Serve, Uber ще має чотирьох інших постачальників роботів: Coco Robotics, яку підтримує Sam Altman, Avride — підтримувану Nebius Group NV, а також Starship Technologies Inc. і Cartken. Представник Uber заявив, що компанія як і раніше прагне разом з партнерами, включаючи виробника дронів Flytrex, забезпечувати сервіс доставки за допомогою автономних технологій. Uber припинив пілотний проект доставки з Waymo у Фініксі у травні минулого року, підкресливши: "Ми й надалі будемо тісно співпрацювати з більшою кількістю партнерів, щоб забезпечити клієнтам очікувану зручність і надійність."

Щодо Serve, то цього року компанія розширила діяльність поза межами доставки по тротуару шляхом придбання Diligent Robotics Inc., яка розробляє внутрішніх роботів для допомоги персоналу лікарень. Kashani минулого тижня повідомив інвесторів, що цінує співпрацю з Uber, і Serve все ще "підтримує контакт з Uber" та "з радістю шукає можливості для подальшої співпраці". Проте він зазначив: "Нам потрібно зосередити ресурси на тих напрямках, у яких ми бачимо найвищий потенціал для високої завантаженості й операційного ефекту."