Zjednoczone Emiraty Arabskie planują inwestycje o wartości kilku miliardów dolarów w budowę nowego terminalu eksportowego LNG, aby zminimalizować ryzyko związane z cieśniną Ormuz.

Według aplikacji Jinse Finance, Adnoc Gas Plc, spółka zależna Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) zajmująca się gazem ziemnym, rozważa budowę nowego terminalu eksportowego LNG poza cieśniną Ormuz. To najnowszy krok Zjednoczonych Emiratów Arabskich w tworzeniu infrastruktury pozwalającej ominąć kluczowy szlak wodny, który z powodu działań wojennych Iranu stał się poważnie zagrożony dla żeglugi.

Peter van der Lier, Dyrektor Finansowy Adnoc Gas, poinformował w wywiadzie, że spółka ocenia kilka lokalizacji na wschodnim wybrzeżu Zjednoczonych Emiratów Arabskich, jednak nie podjęto jeszcze ostatecznej decyzji dotyczącej tych planów.

Budowa fabryki LNG poza cieśniną Ormuz stanie się ważnym elementem dążenia Zjednoczonych Emiratów Arabskich do całkowitego uniezależnienia się od tego szlaku. Państwo prowadzi intensywne prace nad nowymi rurociągami oraz rozbudową portów. Działania zbrojne w regionie ujawniły, jak bardzo kraje Zatoki Perskiej są zależne od cieśniny Ormuz, zmuszając je do poszukiwania alternatywnych tras eksportowych w celu zapewnienia ciągłości eksportu energii i stabilności gospodarczej.

Abu Dhabi National Oil Company jest również najbardziej aktywnym podmiotem w regionie Zatoki Perskiej poszukującym alternatywnych dróg eksportu ropy naftowej, stosując m.in. wyłączanie sygnałów lokalizacyjnych statków, by uniknąć monitorowania. Statki firmy były wielokrotnie atakowane podczas przejścia przez cieśninę – w zeszłym tygodniu trzy tankowce zostały zaatakowane rakietami i dronami, co zwiększyło liczbę incydentów od początku konfliktu irańskiego do 15 jednostek.

Kraje regionu intensywnie opracowują rozwiązania infrastrukturalne pozwalające ominąć ten kluczowy szlak wodny. Arabia Saudyjska przesyła ropę przez rurociąg biegnący ze wschodu na zachód do portów nad Morzem Czerwonym i analizuje możliwość dalszego zwiększenia eksportu; Irak podejmuje działania w celu naprawy starych oraz budowy nowych rurociągów, by przesyłać ropę do Syrii i Turcji.

Jeśli plan zostanie zrealizowany, Zjednoczone Emiraty Arabskie będą pierwszym krajem w regionie, który spróbuje eksportować LNG omijając cieśninę Ormuz. Inni dostawcy, tacy jak Katar, wciąż są silnie uzależnieni od tego szlaku.

Budowa tego typu obiektów będzie wymagała nakładów rzędu kilku miliardów dolarów. Zakład na wschodnim wybrzeżu Zjednoczonych Emiratów Arabskich wymagałby też budowy długiego rurociągu łączącego zachodnie pola gazowe z projektem.

Obecnie Adnoc Gas posiada terminal eksportowy LNG w Ruwais na terenie Zatoki Perskiej, który po uruchomieniu podwoi roczną zdolność eksportową firmy do około 15 milionów ton.

W poniedziałkowym oświadczeniu Adnoc Gas poinformował również o planie inwestycyjnym na kwotę 8,2 miliarda dolarów, mającym na celu zwiększenie produkcji gazu ziemnego. Van der Lier zapowiedział budowę nowych zakładów przetwórstwa gazu, aby móc obsłużyć wzrost produkcji i zaspokoić rosnący popyt na rynku krajowym oraz w Azji.

Adnoc Gas przewiduje wzrost EBITDA o 60% do 2030 roku, odpowiadając na globalnie rosnące zapotrzebowanie na paliwa gazowe. Cel ten jest wyższy niż wcześniejsze przewidywania zakładające 40% wzrost, odzwierciedlając zmieniony plan inwestycyjny spółki.

Jednocześnie firma wznowiła ok. 85% zdolności operacyjnych największego krajowego zakładu przetwórstwa gazu — Habshan, który został uszkodzony podczas działań wojennych.