فيديكس (FDX.US) تقدم أول نتائج بعد فصل الشحن: الإيرادات والأرباح تتجاوز التوقعات، ورفع التوجيه السنوي، والإعلان عن المدير المالي الجديد
بفضل ارتفاع سعر الطرود، وزيادة حجم الأعمال، والاستمرار في تنفيذ تدابير خفض التكاليف الهيكلية، تجاوزت إيرادات وأرباح FedEx في هذا الربع توقعات وول ستريت، ورفعت الشركة توقعاتها للأرباح السنوية لعام 2026.
أفادت تطبيق الأسواق المالية Zhihui Finance APP أن شركة FedEx Group (FDX.US) أعلنت عن نتائجها المالية للربع المنتهي في 30 سبتمبر 2026، وذلك في توقيت نيويورك يوم الأربعاء 28 أكتوبر. وبفضل ارتفاع أسعار الطرود، وزيادة حجم الأعمال، واستمرار تطبيق إجراءات خفض التكاليف الهيكلية، تجاوزت إيرادات الشركة وأرباحها في هذا الربع توقعات وول ستريت، وقامت الشركة برفع توقعاتها للأرباح السنوية للعام 2026. ومع ذلك، تراجعت أسهم الشركة قليلاً في التداولات بعد إغلاق السوق عقب صدور النتائج المالية.
الأداء الأساسي: الإيرادات والأرباح تفوق التوقعات
تظهر البيانات المالية أنه وفقًا لمعايير المحاسبة الأمريكية العامة (GAAP)، بلغ صافي أرباح الشركة خلال هذا الربع 290 مليون دولار، أي ربح مخفض للسهم بقيمة 1.21 دولار، وهو أقل من 650 مليون دولار (2.73 دولار للسهم) في نفس الفترة من العام الماضي. جاء هذا التغير الكبير في الأرباح بشكل أساسي نتيجة لعناصر لمرة واحدة، بما في ذلك خسائر متعلقة بالاستثمارات القصيرة الأجل، وعوائد تسديد الديون، وبعض تكاليف إعادة الهيكلة – وبعد استبعاد هذه العناصر بلغ ربح السهم المعدل 3.74 دولار، بزيادة تقارب 28% مقارنة بـ2.93 دولار في نفس الفترة من العام الماضي، وأفضل من توقعات السوق البالغة 3.36 دولار.
وتشير النتائج المالية إلى أن الشركة حققت إيرادات بقيمة 22.9 مليار دولار في هذا الربع، بزيادة حوالي 12% من 20.4 مليار دولار في نفس الفترة من العام الماضي، وهو أعلى من توقعات السوق البالغة 22.42 مليار دولار؛ وبلغ الربح التشغيلي المعدل 1.2 مليار دولار، وهامش الربح التشغيلي المعدل 5.3%. وترجع الفجوة بين صافي الأرباح بحسب GAAP والأرباح المعدلة بشكل رئيسي إلى التأثير غير المتكرر الناتج عن فصل أعمال FedEx Freight: حيث أكملت الشركة إدراج FedEx Freight بشكل منفصل في 1 يونيو 2026 (تتداول الشركة الجديدة تحت رمز "FDXF" في بورصة نيويورك)، واحتفظت بنسبة 19.9% من الأسهم، وسجلت خسارة دفترية بقيمة 1.2 مليار دولار على هذه الحصة خلال الربع؛ وفي الوقت ذاته، استخدمت الشركة الأرباح البالغة حوالي 4.1 مليار دولار من توزيعات الأرباح الواردة بعد الفصل النقدي إلى جانب السيولة الذاتية لإعادة شراء ديون بقيمة تقارب 4.9 مليار دولار، مما نتج عنه ربح قبل الضرائب بقيمة 627 مليون دولار.
النتائج المالية الأولى بعد تعديل السنة المالية مبهرة
ومن الجدير بالذكر أن هذا هو أول تقرير ربع سنوي بعد تعديل الشركة لسنتها المالية—إذ تم تغيير نهاية السنة المالية للشركة من 31 مايو إلى 31 ديسمبر، وبذلك يتوافق هذا التقرير مع ربع السنة الميلادية. كما أن هذا التقرير هو أول نتائج ربع كاملة بعد الانتهاء من فصل FedEx Freight كشركة مستقلة مدرجة.
ومن حيث وحدات الأعمال، شهدت أعمال الشحن المحلي في الولايات المتحدة التابعة لـ FedEx نموًا في الربح التشغيلي خلال الربع الحالي، مدعومة بارتفاع أسعار الطرود وزيادة حجم الأعمال؛ بينما استفادت الأعمال الدولية من زيادة حجم الصادرات الدولية، لكن تم تعويض ذلك جزئيًا بارتفاع الأجور، وارتفاع رسوم النقل المستوردة، وتغييرات سياسات التجارة العالمية.
وقال الرئيس والمدير التنفيذي لشركة FedEx، راج سوبرا مانيا (Raj Subramaniam)، في بيان: "تشير نتائج التشغيل القوية والتدفق النقدي الحر المعدل إلى أن FedEx تواصل كسب حصص في القطاعات ذات القيمة العالية، بينما تواصل تحسين شبكتها، ما دفعنا لرفع توقعاتنا السنوية."
رفع التوجيهات السنوية والإعلان عن تعيين المدير المالي الجديد الشهر المقبل
وبناءً على الأداء القوي لهذا الربع، رفعت FedEx توقعاتها المعدلة لربح السهم في العام الميلادي 2026 من النطاق السابق البالغ 16.90 إلى 18.10 دولار لتصبح بين 18 و18.60 دولار؛ كما رفعت توقعاتها لنمو الإيرادات لعام 2026 من نسبة 11% إلى حوالي 12%.
وفيما يتعلق بعوائد رأس المال، أنهت الشركة عمليات إعادة شراء أسهم بقيمة ملياري دولار في الفترة من يونيو إلى سبتمبر. واحتفظت الشركة، حتى 30 سبتمبر، بسيولة نقدية قدرها 8 مليارات دولار، منها حوالي 2.7 مليار دولار تمثل استردادات رسوم IEEPA الجمركية التي تحتفظ بها بالنيابة عن العملاء. بالإضافة إلى ذلك، أتمت الشركة في 1 أكتوبر عملية بيع شركة FedEx Supply Chain التابعة لها إلى مجموعة CMA CGM مقابل حوالي 1.4 مليار دولار؛ واعتبارًا من 4 يناير 2027، سترتفع رسوم نقل الطرود التابعة لـ FedEx بمعدل متوسط قدره 5.9%.
وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، أعلنت FedEx عن تعيين المدير التنفيذي السابق في AutoZone، جامل جاكسون (Jamere Jackson)، كمدير مالي جديد للشركة، على أن يتسلم منصبه رسميًا في 30 نوفمبر. وسيخلف بذلك كلود روس (Claude Russ) الذي شغل منصب المدير المالي المؤقت منذ 1 يونيو. أما المدير المالي المؤقت السابق، جون ديتريش (John Dietrich)، فقد أعلن استقالته من المنصب في أبريل من هذا العام.
وأشار محللو السوق إلى أنه بعد الانتهاء من فصل أعمال الشحن وبيع أعمال سلسلة التوريد وتعديل هيكل السنة المالية، تركز FedEx الآن على شحن الطرود بين الشركات (B2B) والشحن الجوي عالي القيمة، كما بدأت نتائج التحول تظهر تدريجيًا في أرباح الشركة؛ ومع ذلك، تبقى حالة عدم اليقين التنظيمي للتجارة العالمية والضغوط على جانب التكاليف محل متابعة مستمرة.
إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.
You may also like
هل سيتعرض ماسك لـ"المحاسبة بعد الانتخابات"؟ دويتشه بنك: كلما زاد الضغط على القدرة الحاسوبية، زادت أرباح SpaceX، والمخاطر السياسية مبالغ فيها
يعتقد بنك Deutsche Bank أن السوق يبالغ في تقدير المخاطر السياسية لشركة SpaceX، حيث أن العقود الأساسية يتم توقيعها من قبل الهيئات الفيدرالية التنفيذية، وتدخل الكونغرس محدود للغاية، بالإضافة إلى أن معظم مجالات العمل ليس فيها موردون بديلون. الخطر الأكثر مباشرة يأتي من تصريحات الحاكم القادم لولاية تكساس حول مراكز البيانات، لكن تشديد إمدادات القدرات الحاسوبية قد يعزز قدرة SpaceX على التسعير وزيادة الإيرادات.
بعد انهيار سوق الأسهم الأمريكي، قالت “كاتي وود”: كلما زاد قلق السوق، زادت تفاؤلي، السوق الصاعد لم ينته بعد
مع دخول مؤشر ناسداك في منطقة التصحيح، صرحت Cathie Wood بأن أجواء القلق السائدة في السوق هي التي تزيد من ثقتها في استمرار السوق الصاعد. وعزت هذه الجولة من التصحيح إلى ضغوط سوق السندات والخلافات حول الإنفاق الرأسمالي في مجال الذكاء الاصطناعي، لكنها أكدت أن الثورة التكنولوجية لا تزال في منتصف الطريق. كما كشفت أن ARK استغلت الفرصة لزيادة استثماراتها في مراكز ذات ثقة عالية مثل SpaceX، وتتوقع أن يظل سوق الأسهم جيدًا حتى عام 2027.
بعد "أسبوع أسود" لأسهم التكنولوجيا، وول ستريت تنادي بـ "شراء الانخفاض"
أوضحت مورغان ستانلي موقفها بقولها: "الأسبوعان إلى الثلاثة أسابيع القادمة تعتبر فرصة لزيادة المراكز الاستثمارية." وصنَّف إد يارديني هذا الهبوط على أنه "تصحيح" وليس انفجار فقاعة. أما التوقع المتوسط لمؤسسات وول ستريت الرئيسية لسعر إغلاق S&P 500 نهاية العام فهو 7973 نقطة. ومع ذلك، يعتقد معظم الاستراتيجيين أن توجهات سياسات الذكاء الاصطناعي لا تزال هي العامل الأكثر تأثيراً.
أسعار العملات المشفرة
المزيد
