Bitget App
交易「智」變
快速買幣市場交易合約股票理財機構AI & 更多
勒庞預算案唯獨迴避退休金改革,法德利差突破150個基點後,200個基點警報響起

勒庞預算案唯獨迴避退休金改革,法德利差突破150個基點後,200個基點警報響起

华尔街见闻华尔街见闻2026/10/08 11:05
顯示原文

法國財政壓力持續加劇,養老金改革能否重啟,將成為決定法國借貸成本和債市壓力走向的關鍵。

10月8日,據路透社報導,RBC BlueBay資產管理公司市場策略主管Mike Bell表示,市場正密切關注2027年法國總統大選的主要候選人,尤其是民調領先的極右翼候選人勒龐,是否會承諾提高退休年齡。如果主要候選人傾向於維持現行退休年齡,法國與德國10年期國債收益率利差可能進一步擴大至200個基點。

勒龐本週二公佈了部分財政計畫,但沒有提及養老金改革,只表示將在未來數週公佈更多政策細節。她此前曾主張將早入職者的退休年齡降至60歲。Bell認為,市場希望看到最有可能獲勝的候選人明確承諾提高退休年齡,否則法國債市壓力可能繼續累積。

法國債市壓力已經明顯升溫。上週五,法德10年期國債收益率利差突破150個基點,創2011年底以來新高。Bell表示,在距離大選仍有數月的情況下,目前水準下增持法國國債需要「相當大的勇氣」;但與此同時,法國國債已經計入較高風險溢價,繼續做空的風險也在上升。

養老金支出高企,改革面臨政治阻力

養老金是法國最大的單項財政支出,預計明年將達到4360億歐元,佔GDP的14%。法國退休年齡相對較低,而居民預期壽命較長,使養老金支出長期成為財政壓力的重要來源。

法國2023年啟動的改革原計劃將退休年齡從62歲逐步提高至64歲,但該改革去年在預算談判中被暫停。勒龐此前則主張將早入職者的退休年齡降至60歲。由於老年選民是其領導的全國聯盟的重要支持群體,養老金改革對勒龐而言具有較高的政治敏感性。

如果未來主要候選人無法就提高退休年齡作出明確承諾,市場可能繼續要求更高的法國國債風險溢價,法德利差也可能進一步走闊。

法債多空皆需謹慎,歐洲央行支持存在門檻

管理規模達5980億美元的RBC BlueBay目前仍持有部分法國國債,但Bell表示,公司刻意維持低配,在大選結果明朗前不會主動增持。與此同時,他也不傾向於繼續大舉做空,因為法國國債目前已經反映了相當一部分財政和政治風險。

Bell還提示了歐洲央行政策支持的限制。歐洲央行傳導保護工具(TPI)要求成員國符合歐盟財政規則,而法國目前並不滿足相關條件。這意味著,如果法國債市因財政或政治風險進一步承壓,歐洲央行能夠提供的政策緩衝空間可能有限。

如果勒龐最終當選,法國政府與歐盟及歐洲央行之間的財政政策分歧也可能加劇。Bell認為,高企的法國國債收益率甚至可能成為推動下一屆政府加強財政紀律的壓力來源。

0
0

免責聲明:文章中的所有內容僅代表作者的觀點,與本平台無關。用戶不應以本文作為投資決策的參考。

PoolX: 鎖倉獲得新代幣空投
不要錯過熱門新幣,且APR 高達 10%+
立即參與

您也可能喜歡

BUZZ-Atrium Therapeutics完成5000萬美元股權融資後股價大漲

10月8日 - 心臟病藥物開發商Atrium Therapeutics(RNA.O)於週四開盤前股價上漲11.3%,至8.83美元。此前該公司成功完成5,000萬美元融資。這家生物製藥公司表示,已同意以每股7.93美元的價格,通過私募方式向機構投資者出售約630萬股股票及預先融資認股權證。RNA公司股價週三收跌0.8%,報7.93美元,過去一個月累計跌幅約44%。公司計劃將募集資金淨額用於其兩款主力候選產品的研發、其他研究項目等用途。公司預計,此次募集資金連同現有現金和投資,將足以支撐其運營至2028年。Leerink擔任此次配售的主承銷商,Cantor Fitzgerald、Barclays和Wells Fargo共同參與。總部位於加利福尼亞州聖地牙哥的Atrium公司已與Bristol-Myers Squibb(BMY.N)和Eli Lilly(LLY.N)簽署合作協議,其流通股約為1710萬股。Atrium於2月27日開始公開交易,此前該公司從Avidity Biosciences分拆出來,而Avidity Biosciences已被瑞士製藥商Novartis(NOVN.S)收購。

路透社•2026/10/08 12:01

BUZZ-亨利·謝恩於任命新任首席財務官後股價下跌

10月8日 —— 牙科產品分銷商Henry Schein(HSIC.O)在盤前交易中股價下跌2%,至82美元。過去四年一直擔任首席財務官的Ronald South將轉任高級顧問,Emmanuel Caprais將在11月4日正式接任首席財務官一職。Caprais此前曾擔任全球工業製造商ITT的首席財務官。此次人事變動發生在Frederick Lowery接替Stanley Bergman擔任首席執行官約七個月後;Bergman此前已領導該公司35年。在18家券商中,有9家對該股給出“買入”或更高評級,8家給出“持有”,1家給出“賣出”;目標價中位數為96美元——數據由LSEG彙編。截至上一交易日收盤,該股年內累計上漲10.69%。

路透社•2026/10/08 11:47

BUZZ-KeyBanc上調Generac評級,受亞馬遜交易提振,其股價上漲

10月8日——在KeyBanc將這家電力設備製造商的評級從「行業權重」上調至「超配」後,Generac(GNRC.N)股價於盤前交易上漲1.2%,至224美元。該券商表示,GNRC與Amazon就數據中心供電達成的協議,印證其作為主要發電機供應商的地位。據該券商透露,GNRC管理層計劃在2028年前實現30億至32億美元的數據中心營收,並對供應鏈產能的提升仍保持信心。KeyBanc還強調,管理層在多次剝離投資組合資產後,仍在資本配置方面展現出嚴謹態度。截至上一交易日收盤,GNRC年內累計漲幅已超過62%。

路透社•2026/10/08 11:16

受美國關稅影響,墨西哥9月汽車出口大幅下滑

INEGI數據顯示,9月份汽車出口同比下降12%。在《美墨加協定》(USMCA)審查談判期間,墨西哥汽車依然面臨10%至12%的實際美國關稅。9月國內汽車銷量增長8%,有助於緩解行業壓力。 Sarah Morland 路透墨西哥城10月8日報導——墨西哥國家統計局(INEGI)週三公布的數據顯示,9月份該國汽車出口創下今年以來最大跌幅。分析師認為,這一下滑主要源於美國實施的關稅政策——美國是這個拉丁美洲國家最大工業部門的最主要市場。 9月墨西哥汽車出口同比下降12%,創下自2025年12月以來最大跌幅,當月產量則暴跌15%。然而,國內銷量增長了8%,在一定程度上減緩了這一關鍵製造業所承受的壓力。 這一數據發布之際,政府官員正就《美墨加自由貿易協定》進行審議,但即使談判仍在繼續,墨西哥汽車仍面臨25%的關稅。墨西哥官員估算,若符合規定使用北美產零部件,關稅負擔可降至10%至12%。 經歷三十餘年接連簽署的自由貿易協定,兩國經濟已高度交織;但特朗普政府時期的突發政策轉變與關稅措施動搖了企業對長期建立供應鏈的信心。 “這帶給汽車製造商更大不確定性,並影響生產與出口決策,”Monex經濟分析總監詹內斯·基羅斯表示。她警告,墨西哥對美國市場的依賴,是該產業面臨的最大風險。 “9月數據是預警信號而非危機信號,”她說。“如果這一趨勢持續至2027年,墨西哥製造業確實有可能面臨更深層次的結構性問題。” 通用汽車去年宣布投資40億美元,將部分生產自墨西哥遷回美國,以應對動盪的關稅政策。這家Chevrolet製造商與Ford、Nissan一樣,9月出口量均現大幅下滑。 Mercedes-Benz去年5月關閉與Nissan的合資工廠,上月未生產或出口任何汽車,是公司八年來首次出現這種情況。不過,其他公司填補了這一空缺,特別是韓國Kia、德國BMW及日本Mazda,其中Mazda當月出口量成長超過一倍。 墨西哥主要汽車行業協會AMIA於週三記者會強調,墨西哥仍是美國最大的汽車進口來源國,在今年至今微幅萎縮2%的市場中,佔16%的輕型車供應。 AMIA數據顯示,雖然今年前九個月對美出口減少5%,但作為墨西哥第二大市場的加拿大其採購量卻增長9%以上。 Ve Por Mas(即Bx+)分析師Alejandra Vargas警告,若增長放緩持續,可能影響汽車製造商的投資決策,波及墨西哥製造活動與整體經濟成長。 “未來幾個月,墨西哥與美國貿易關係的發展依然是決定該行業走向的主要因素。”她表示。

路透社•2026/10/08 11:11