全球铁矿石出口枢纽“薪”结难解！必和必拓(BHP.US)黑德兰港工人将就薪资协议争议寻求仲裁

智通财经APP获悉，代表全球矿业巨头必和必拓(BHP.US)位于澳大利亚黑德兰港港口设施工人的必和必拓港口联合工会周二表示，由于双方未能就新的薪资协议条款达成一致，工人将寻求仲裁。

据悉，必和必拓港口联合工会代表黑德兰港港口设施约450名操作员与维修工。该工会将申请作出“不可调和的谈判”认定，这将允许监管机构公平工作委员会为双方协议设定条款。

工会与必和必拓已经就一份为期四年的薪资协议谈判了9个多月。近几个月来，双方几乎每周都会在监管机构的协助下举行会议，以确定这份四年期薪资协议的具体条款。

工会在一份声明中表示：“必和必拓不愿意协商一份能够体现这些员工专业技能、恶劣工作环境以及他们所作出巨大个人牺牲的协议，而正是这些员工在今年为公司创造了超过130亿澳元的利润。”

必和必拓发言人则回应称：“我们的重点仍然是达成一份公平且合理的协议。”这家矿业巨头表示，其最新报价是一周前提出的，并补充称，继续进行谈判是最快达成结果的方式。

对于大多数员工而言，必和必拓提出在协议四年期限内加薪17%，其中包括一笔2.5万澳元(约合1.78万美元)的过渡性付款，该笔款项将在两年内支付，同时还将提高轮班津贴。但工会认为，在这一方案下，约40%的员工的实际待遇将变差。

必和必拓与黑德兰港工人之间围绕薪资旷日持久的拉扯可能会给全球铁矿石供应链带来影响。黑德兰港是全球最大的铁矿石装运港之一，也是澳大利亚最大的铁矿石出口港。该港口连接着必和必拓位于皮尔巴拉地区的多个矿山，并承担其在西澳大利亚州全部铁矿石出口业务。数据显示，每天约有价值8000万澳元的必和必拓铁矿石产品经由该港口运输。黑德兰港运营一旦受到干扰，造成的经济损失可能相当巨大，同时还将给全球铁矿石供应链带来压力。

在8月，该港口的工人曾停工两天，这是该港口25年来首次发生重大工业行动。若双方的谈判未能持续取得进展，潜在的罢工可能将影响这一全球最大铁矿石出口枢纽的日常运营。