通用汽车(GM.US)达成最高45亿美元零部件采购协议,意在规避供 应链“卡脖子”风险
通用汽车(GM.US)近日达成一项金额高达45亿美元的独特零部件采购安排,旨在保留现金的同时,防范本世纪以来曾重创全球汽车业的供应链中断风险。
智通财经APP获悉,通用汽车(GM.US)近日达成一项金额高达45亿美元的独特零部件采购安排,旨在保留现金的同时,防范本世纪以来曾重创全球汽车业的供应链中断风险。
根据周二提交的一份公开文件,这项最高达45亿美元的采购融资工具涉及一家名为Procura Auto Parts的专业公司,该公司专注于稀有或关键零部件的采购。Procura将通过由摩根大通(JPMorgan Chase)和桑坦德银行(Banco Santander)牵头的银团获得资金,并代表通用汽车向特定供应商进行预付款。
作为回报,通用汽车将出具名为“不可撤销付款承诺”(IPU)的正式书面承诺,将在相关零部件投入生产使用后、最迟于2029年7月31日前偿还Procura。该安排使通用汽车能够将库存成本移出资产负债表,同时更好地确保未来供应。
文件显示,通用汽车需支付利息,并按实际使用部分支付双方约定的溢价,同时就年度内未使用部分支付惯例年费。在会计处理上,预付款将作为资产列示,每笔采购则记为无担保债务,现金流量表上视同通用汽车直接向供应商付款。这些付款在通用汽车实际购入存货前,不计入调整后汽车自由现金流;公司通常会在采购后90天内将相关资本入账。
通用汽车拒绝透露该协议可能针对的具体零部件。汽车行业面临的“问题零部件”包括半导体芯片(含动态随机存取存储器)、稀土材料和线束等。
此项协议是在全球汽车供应链历经多年动荡之后达成的,背景是美国加征关税以及推动供应链“去中国化”后,通用汽车与其他车企纷纷重新评估其采购来源或零部件策略。文件显示,通用汽车于上周五正式与Procura及上述银行敲定了该协议。
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