Bản cập nhật 3 - Union Pacific vượt kỳ vọng của thị trường nhờ khả năng định giá mạnh mẽ, nhưng lưu ý rằng chi phí nhiên liệu cao đã ảnh hưởng đến công ty
路透社2026/10/22 13:56Đã cập nhật số liệu giá cổ phiếu trong đoạn 2
Reuters, ngày 22 tháng 10 - Ngày thứ Năm, Union Pacific Railroad Company (UNP.N) công bố lợi nhuận quý III vượt dự đoán của Phố Wall nhờ giá cốt lõi tăng cao, nhưng công ty cũng cho biết giá nhiên liệu tăng đã gây áp lực lên kết quả kinh doanh.
Giá cổ phiếu của công ty đường sắt này trong phiên giao dịch đầu ngày tăng khoảng 2%.
Xung đột tại Trung Đông đã đẩy giá nhiên liệu lên cao, làm tăng chi phí cho các công ty vận tải và gây áp lực lên biên lợi nhuận của nhiều ngành, bao gồm vận tải đường bộ, hậu cần và hàng không. Theo dữ liệu của Hiệp hội Ô tô Hoa Kỳ (AAA), giá dầu diesel, một trong những chi phí chính của các công ty vận tải hàng hóa, (link) trong tháng 9 tăng vọt lên mức kỷ lục 6,53 USD/gallon.
Union Pacific Railroad Company cho biết, mặc dù tỷ lệ vận hành ( (OR) ) của quý này được cải thiện thêm 10 điểm cơ bản lên 59,1%, nhưng chi phí nhiên liệu tăng vẫn khiến tỷ lệ vận hành xấu đi 140 điểm cơ bản.
Nhờ phí phụ thu nhiên liệu tăng, khối lượng hàng hóa vận chuyển lớn hơn và giá cốt lõi cải thiện, doanh thu hoạt động tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh thu vận tải hàng hóa, sau khi loại bỏ phụ thu nhiên liệu, tăng 6%.
“UNP tiếp tục có kết quả kinh doanh vượt dự báo trong quý cũng không phải điều bất ngờ, nhất là khi khối lượng hàng hóa vận chuyển và hiệu suất dịch vụ đều khá ổn trong cả quý III. Chi phí nhiên liệu có thể vẫn tạo áp lực ngoài mặt đến doanh thu hoạt động,” chuyên gia phân tích Jonathan Chappell từ Evercore ISI cho biết.
Đồng thời, công ty này có trụ sở tại Omaha, Nebraska đang tìm cách mua lại Norfolk Southern Railway với giá 85 tỷ USD, qua đó tạo nên công ty đường sắt chở hàng đầu tiên tại Mỹ kết nối xuyên suốt từ bờ Đông sang bờ Tây.
Theo dữ liệu tổng hợp của London Stock Exchange Group (LSEG), Union Pacific đạt lợi nhuận điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu trong quý này là 3,53 USD, cao hơn dự báo của các chuyên gia là 3,47 USD.
Tổng doanh thu hoạt động của nhà khai thác đường sắt này trong quý kết thúc ngày 30 tháng 9 là 7,2 tỷ USD, cao hơn mức 6,24 tỷ USD của năm ngoái và vượt qua dự đoán 7,13 tỷ USD của giới phân tích.
(Để thuận tiện cho người không phải là người dùng tiếng Anh bản địa, Reuters đã tự động dịch bản tin sang một số ngôn ngữ khác. Do bản dịch tự động có thể không chính xác hoặc thiếu ngữ cảnh cần thiết, Reuters không đảm bảo độ chính xác của bản dịch này và chỉ cung cấp để thuận tiện cho độc giả. Reuters không chịu bất kỳ trách nhiệm nào về thiệt hại hoặc tổn thất do việc sử dụng bản dịch tự động gây ra.)
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích

Biến động cổ phiếu Mỹ: Fabrinet lao dốc mạnh ngày 22/10 do hạ mục tiêu giá và xu hướng giảm liên tục