Lưu lượng lưu thông qua eo biển Hormuz tiếp tục ở mức thấp, triển vọng đàm phán giữa Iran và Oman vẫn chưa chắc chắn.

1. Dữ liệu vận tải hàng hải sơ bộ cho thấy vào thứ Ba chỉ có năm tàu chở hàng hóa số lượng lớn đi qua eo biển Hormuz, tương đương với bốn tàu vào thứ Hai, nhưng thấp hơn nhiều so với mức trung bình 10 ngày là 15 tàu. Trong số này, có hai tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng và một tàu chở nhựa đường rời khỏi eo biển, hai tàu chở sản phẩm dầu tinh chế không tải đi vào từ vịnh Oman. Một số tàu có thể đã tắt bộ trả lời nên dữ liệu có thể thay đổi.2. Đồng thời, lưu lượng qua eo biển Mandeb khoảng 31 tàu, tăng nhẹ so với ngày trước đó. Phía Iran cho biết đã nối lại các cuộc tham vấn với Oman về quản lý eo biển, hai bên đã thảo luận về khả năng thiết lập tuyến hành lang chung tạm thời và nhất trí loại bỏ thủy lôi. Tuy nhiên, các cuộc đàm phán trước đây nhiều lần rơi vào bế tắc, Iran vẫn kiên quyết gắn việc mở cửa eo biển với việc Mỹ thực hiện cam kết và dỡ bỏ trừng phạt, do đó việc thực thi bất cứ thỏa thuận nào đều gặp trở ngại lớn.3. Bộ phận Nghiên cứu Kinh tế ING cho rằng, ngay cả khi hai bên đạt được thỏa thuận cũng không có nghĩa vận tải dầu mỏ sẽ trở lại bình thường, chỉ khi thấy Mỹ dỡ bỏ phong tỏa các cảng của Iran và nới lỏng các biện pháp trừng phạt thì mới hy vọng có chuyển biến thực chất. Hiện tại, các tuyên bố của hai bên vẫn chỉ dừng lại ở mức “thảo luận”, thiếu chi tiết thực hiện cụ thể và triển vọng đàm phán vẫn chưa rõ ràng.