Aerodrome PGF thực hiện mua lại 325K AERO trị giá khoảng 140 nghìn USD trong tuần này
Quỹ Public Goods Fund của Aerodrome Finance vừa mua thêm 325.000 token AERO, đánh dấu đợt mua lại lớn thứ hai của giao thức này trong khoảng tám ngày qua. Việc mua lại này, được thực hiện theo chiến lược mà đội ngũ mô tả là “theo dõi thị trường”, có giá trị danh nghĩa khoảng 140.000 đô la với giá giao dịch của AERO khoảng 0,43 đô la.
Giao dịch mới nhất này diễn ra sau đợt mua lại lớn hơn một chút với 343.000 token AERO được công bố vào khoảng ngày 12 tháng 8. Cả hai giao dịch đều nằm trong khoảng 300.000 đến 400.000 AERO, trở thành ngưỡng tối ưu mà PGF hướng tới trong các vòng mua gần đây.
Sau khi mua vào, các token này thường được khóa tối đa trong hệ thống quản trị veAERO, loại chúng khỏi nguồn cung lưu thông trong thời gian dài nhất có thể. Việc khóa này chuyển đổi thành sức mạnh bỏ phiếu trong hệ thống gauge của giao thức, nơi các ưu đãi thanh khoản được phân bổ vào các pool giao dịch khác nhau. Kết hợp giữa PGF và các sáng kiến liên quan, hiện Aerodrome đang nắm giữ hơn 184 triệu đến 190 triệu token AERO đã khóa.
Phản ứng thị trường và biến động giá
AERO đã ghi nhận mức tăng giá trong ngày khoảng 4,5 điểm phần trăm sau thông báo, với mức tăng tổng cộng vượt 7% trong khung thời gian 24 giờ.
Từ PGF tới Momentum Fund
Aerodrome đang chuyển các hoạt động PGF sang một quỹ mới có tên là Momentum Fund, sẽ phân bổ 100% nguồn thu cho hoạt động mua lại và hỗ trợ giao thức.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
AI là động cơ hay là kẻ hủy diệt? Morgan Stanley dùng dữ liệu để đưa ra câu trả lời: năng suất tăng vọt, nhưng gần 90% lợi ích bị 12 ngành nghề chiếm đoạt.
Morgan Stanley cho biết lợi ích về năng suất từ AI tập trung vào 12 ngành có mức độ tiếp xúc cao, tốc độ tăng trưởng đạt gấp đôi mức trung bình của hai mươi năm, và dấu hiệu thay thế việc làm lần đầu tiên xuất hiện.
Không thể tăng sản lượng mà phải cắt giảm nhân sự! Boeing (BA.US) cắt giảm 5% vị trí trong bộ phận máy bay thương mại, mục tiêu sản xuất 47 chiếc 737 mỗi tháng bị hoãn đến năm 2027.
Stephanie Pope, trưởng bộ phận máy bay thương mại của Boeing, đã thông báo cho nhân viên vào ngày thứ Hai trong một bản ghi nhớ nội bộ rằng, do việc tăng sản xuất máy bay gặp khó khăn, bộ phận này dự kiến sẽ cắt giảm 5% nhân sự.
Giá tiền điện tử
Thêm
