General Motors (GM.US) đạt được thỏa thuận mua linh kiện trị giá tối đa 4.5 tỷ USD nhằm tránh rủi ro "thắt cổ chai" trong chuỗi cung ứng

Theo thông tin từ ứng dụng Zhihui Finance, General Motors (GM.US) gần đây đã đạt được một thỏa thuận mua linh kiện độc đáo trị giá lên tới 4,5 tỷ USD, nhằm bảo toàn dòng tiền đồng thời phòng ngừa rủi ro gián đoạn chuỗi cung ứng từng gây thiệt hại nghiêm trọng cho ngành ô tô toàn cầu từ đầu thế kỷ này.

Theo một tài liệu công khai được nộp vào thứ Ba, công cụ tài trợ mua sắm với hạn mức tối đa 4,5 tỷ USD này liên quan đến một công ty chuyên trách có tên Procura Auto Parts, chuyên mua sắm các linh kiện hiếm hoặc quan trọng. Procura sẽ nhận vốn thông qua một liên danh do JPMorgan Chase và Banco Santander dẫn đầu, đồng thời thay mặt General Motors thanh toán trước cho các nhà cung cấp chỉ định.

Đổi lại, General Motors sẽ phát hành cam kết văn bản chính thức mang tên “Cam kết thanh toán không thể hủy ngang” (IPU), nhằm hoàn trả Procura sau khi các linh kiện liên quan được đưa vào sản xuất, muộn nhất là vào ngày 31 tháng 7 năm 2029. Sắp xếp này cho phép General Motors chuyển chi phí tồn kho ra khỏi bảng cân đối kế toán, đồng thời đảm bảo tốt hơn nguồn cung trong tương lai.

Tài liệu cho thấy General Motors cần thanh toán lãi suất và khoản phí vượt mức theo thỏa thuận cho phần thực tế đã sử dụng, đồng thời trả phí thường niên cho phần chưa sử dụng trong năm tài chính. Về kế toán, khoản trả trước sẽ được ghi nhận là tài sản, mỗi giao dịch mua sắm sẽ được ghi nhận là nợ không đảm bảo, còn trên bảng lưu chuyển tiền tệ sẽ được coi là General Motors thanh toán trực tiếp cho nhà cung cấp. Các khoản thanh toán này sẽ không được tính vào dòng tiền tự do điều chỉnh của mảng kinh doanh ô tô cho đến trước khi General Motors thực sự nhận hàng tồn kho; thông thường công ty sẽ ghi nhận phần vốn liên quan trong vòng 90 ngày kể từ khi mua hàng.

General Motors từ chối tiết lộ các loại linh kiện cụ thể có thể nằm trong phạm vi của thỏa thuận này. Các “linh kiện vấn đề” mà ngành ô tô phải đối mặt bao gồm chip bán dẫn (bao gồm cả bộ nhớ DRAM), vật liệu đất hiếm và bộ dây điện.

Thỏa thuận này được ký kết sau nhiều năm chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu chịu biến động, trong bối cảnh Mỹ tăng thuế nhập khẩu và thúc đẩy chiến lược “thoát Trung” đối với chuỗi cung ứng, khiến General Motors cùng các hãng xe khác phải đánh giá lại nguồn mua sắm hoặc chiến lược linh kiện của mình. Tài liệu cho thấy General Motors đã chính thức hoàn thành thỏa thuận với Procura và hai ngân hàng trên vào thứ Sáu tuần trước.