Chỉ số cước vận chuyển hàng rời khô Baltic tăng liên tục 11 ngày, tăng 16,6% trong tuần.

Theo Jinse Finance, ngày 17 tháng 4, các phương tiện truyền thông nước ngoài đưa tin Chỉ số cước vận chuyển hàng khô Baltic (BDI) đã tăng liên tiếp trong 11 phiên giao dịch và đạt mức cao nhất trong hơn bốn tháng, do tất cả các loại tàu đều đồng loạt tăng giá. Chỉ số BDI tăng 44 điểm, tương đương 1,7% so với phiên trước, lên 2567 điểm, đạt mức cao nhất kể từ đầu tháng 12 năm 2025. Tính theo tuần, chỉ số này tăng 16,6%, là mức tăng tuần lớn nhất kể từ cuối tháng 1. Chỉ số cước vận chuyển tàu trọng tải lớn Cape Size (BCI) tăng 102 điểm, khoảng 2,5%, lên 4128 điểm, cũng là mức cao nhất trong hơn bốn tháng. Theo tuần, chỉ số này tăng mạnh 24,4%. Lợi nhuận trung bình hàng ngày của tàu Cape Size tăng 920 USD, đạt 33.932 USD. Chỉ số cước vận chuyển tàu Panamax (BPI) tăng 5 điểm, khoảng 0,3%, lên 1975 điểm, mức cao nhất kể từ đầu tháng 3. Tính theo tuần, chỉ số này tăng 6,5%. Lợi nhuận trung bình hàng ngày của tàu Panamax tăng 43 USD, đạt 17.773 USD. Chỉ số cước vận chuyển tàu Supramax (BSI) tăng 17 điểm, tương đương 1,2%, lên 1.415 điểm. Theo tuần, chỉ số này tăng 8,2%. Chỉ số cước vận chuyển tàu Handy Size (BHSI) tăng 11 điểm, lên 741 điểm.