Yangilanish 2 - BMW foyda marjasini tiklash uchun xarajatlarni qisqartirish va mahalliy ishlab chiqarishni maqsad qilmoqda

Yozilgan sana o‘zgartirildi, grafik va asosiy punktlar qo‘shildi, maqolada muammoga oid yangi materiallar joylashtirildi, Germaniya investitsiyalari haqida ma’lumotlar to‘ldirildi

Christina Amann/Rachel More

Reuters Myunxen, 30-sentabr - Bernstein analitiklari chorshanba kuni aytishicha, Germaniyaning hashamatli avtomobil ishlab chiqaruvchisi BMW BMWG.DE mahalliy ishlab chiqarishga oid rejalarini kengaytirishni maqsad qilmoqda; bu Xitoy bozoridagi zaif natijalar sababli daromad haqida ketma-ket ogohlantirishlardan keyin foyda marjasini tiklashga qaratilgan.

BMW chorshanba kuni kechroq investorlarga mo‘ljallangan kapital bozorlar kuni doirasida o‘zining yangilangan strategiyasini e’lon qilishi kutilmoqda, ammo Bernstein, boshqaruv rahbariyati bilan uchrashuvdan so‘ng, hisobotda mazkur rejaning asosiy jihatlarini tasvirladi.

Joriy yil iyun oyida kompaniya hayratlanarli foyda ogohlantirishini (link) e’lon qilgan — bu so‘nggi uch yil ichida Xitoy bozorining sustligi bois uchinchi marta bo‘ldi — va kompaniyaning mustahkamlik borasidagi obro‘siga jiddiy zarba berdi. Bu muvaffaqiyatsizlik Yevropa mashina ishlab chiqaruvchilari Xitoyda savdo pasayishi hamda AQSh bojlariga duch kelayotgan muammolarni ko‘rsatib turibdi.

Myunxendagi bosh ofisli avtomobil ishlab chiqaruvchi ketidan qisqartirishlar dasturini e’lon qildi, bu Germaniyada taxminan 8 ming ish o‘rniga ta’sir qilishi kutilmoqda (link), shu tariqa Volkswagen VOWG_p.DE va Mercedes-Benz MBGn.DE qatoriga qo‘shilib, xarajatlarni qisqartirishga intilmoqda.

BMW aksiya narxi so‘nggi bir yil ichida uchdan bir qismdan ko‘proqqa tushib, so‘nggi olti yildan ko‘proq vaqt ichidagi eng past darajaga yetdi. Kompaniya hozir Myunxenda o‘tayotgan ikki kunlik tadbirda hamda Bavariyadagi Gut Schwaerzenbach dam olish maskanida o‘z tiklanish rejasini e’lon qilmoqda.

Bernstein ma’lum qildi: BMW o‘zining avtomobil biznesi uchun 2028-yilga o‘rta muddatli foyda marjasi maqsadini 3%—5% etib belgilaydi.

2030-yillarning boshiga kelib, BMW foyda marjasini yana 8%—10% ga qaytarishni maqsad qilmoqda, bu hozirgi 2,3% bilan solishtirganda keskin o‘sishdir.

07:44 GMT holatiga ko‘ra kompaniya aksiya narxi 1,4% ga o‘sdi.

“BMW tushunadi — yechim faqat xarajatlarni qisqartirish bilan cheklanmaydi. Kompaniya rivojlanishni innovatsion mahsulotlar orqali ta’minlashga intiladi”, dedi Bernstein analitiklaridan Stephen Reitman va qo‘shimcha qildi: iX3 elektr SUV avtomobili boshchiligidagi “Neue Klasse” qatori tiklanish rejasining asosi hisoblanadi.

Bernstein ma’lum qildi: BMW X7 dan yuqoriroq segmentga mansub hashamatli SUV chiqarishni, shuningdek 2027-yildan boshlab M va Alpina mahsulot qatorini kengaytirishni tasdiqlaydi — bular yuqori darajadagi mahsulotlari turkumini mustahkamlaydi.

BMW matbuot kotibi kompaniya strategiyasi tafsilotlari chorshanba kuni kechga yaqin e’lon qilinishini bildirdi.

Bundan tashqari, BMW Germaniyada yangi avlod 3-seriya sport sedanlarini ishlab chiqarish uchun taxminan 2 milliard yevro (2,3 milliard dollar) investitsiya kiritishini ma’lum qildi.

Bernstein ma’lumotiga ko‘ra, BMWning Yevropa va AQShdagi zavodlari to‘liq quvvatda ishlamoqda, Xitoy esa “ishlab chiqarishni moslashtirish va quvvat moslashuvchanligini oshirish lozim bo‘lgan” asosiy hudud sifatida ko‘rilmoqda.

(1 AQSh dollari = 0,8811 yevro)

(Ingliz tili ona tili bo‘lmaganlar uchun Reuters xabarlarini avtomatik tarzda bir necha tilga tarjima qiladi. Avtomatik tarjimalarda xatoliklar bo‘lishi yoki kerakli kontekst to‘liq aks etmasligi mumkin, shuning uchun Reuters avtomatik tarjima matnlari to‘g‘riligiga kafolat bermaydi va faqat o‘quvchilar qulayligi uchun taqdim etadi. Avtomatik tarjima funksiyasidan foydalanish natijasida yuzaga keladigan har qanday zarar yoki yo‘qotish uchun Reuters javobgar emas.)