General Motors (GM.US) досягла угоди про закупівлю автозапчастин на суму до 4.5 мільярдів доларів, щоб уникнути ризику збоїв у ланцюгу постачань.

Як стало відомо додатку Zhihui Finance, General Motors (GM.US) нещодавно уклала унікальну угоду на закупівлю запчастин на суму до 4,5 мільярда доларів США, яка має на меті зберегти готівку та убезпечити компанію від ризику перебоїв у ланцюжках постачання, що з початку цього століття не раз призводили до серйозних наслідків для світової автомобільної галузі.

Згідно з відкритим документом, поданим у вівторок, цей фінансовий інструмент для закупівель на суму до 4,5 мільярда доларів передбачає участь спеціалізованої компанії під назвою Procura Auto Parts, яка займається придбанням рідкісних або критично важливих автозапчастин. Procura отримає фінансування через консорціум банків на чолі з JPMorgan Chase і Banco Santander, та здійснить авансові платежі визначеним постачальникам від імені General Motors.

В обмін на це General Motors надасть офіційне письмове зобов’язання, відоме як "Irrevocable Payment Undertaking" (IPU), що гарантує розрахунок із Procura після того, як відповідні запчастини будуть використані у виробництві, але не пізніше 31 липня 2029 року. Така схема дає можливість General Motors перенести витрати на запаси за межі балансу та водночас більш надійно забезпечити майбутні поставки.

У документі вказано, що General Motors сплачуватиме відсотки, а також погоджену обома сторонами надбавку за фактично використану частину, і стандартний щорічний платіж за невикористану протягом року суму. З точки зору бухгалтерії авансові платежі відображаються як активи, кожна закупівля фіксується як незабезпечений борг, у звіті про рух грошових коштів ці платежі враховуються як прямі виплати постачальникам від General Motors. До моменту фактичного придбання запасів ці виплати не враховуються при розрахунку скоригованого вільного грошового потоку в автомобільному бізнесі; зазвичай після закупівлі відповідний капітал реєструється протягом 90 днів.

General Motors відмовилася розголошувати, які саме деталі охоплює ця угода. Серед "проблемних запчастин" для автомобільної галузі виділяють напівпровідникові чипи (включно з динамічною пам’яттю DRAM), рідкоземельні матеріали та джгут проводів.

Ця угода була укладена після кількох років нестабільності глобального ланцюга постачань автопромисловості, на тлі підвищення тарифів у США та політики "де-китаїзації" ланцюгів постачання, внаслідок чого General Motors та інші автовиробники переосмислюють стратегії закупівель або вибір джерел комплектуючих. Згідно з документом, минулої п’ятниці General Motors офіційно підписала цю угоду з Procura та згаданими банками.