DB Securities та Solana уклали партнерство для сприяння глобалізації південнокорейських STO.

Міжнародні ціни на нафту 6 жовтня зросли незначно. На момент закриття торгів на Нью-Йоркській товарній біржі листопадові ф'ючерси на легку нафту піднялися на 1 цент і склали 89,44 долара за барель, що є зростанням на 0,01%. Грудневі ф'ючерси на нафту Brent у Лондоні зросли на 26 центів — до 100,58 долара за барель, тобто на 0,26%. Останнім часом міжнародні ціни на нафту коливаються, і різні фактори з боку попиту та пропозиції продовжують підтримувати вартість нафти. З одного боку, політика скорочення видобутку нафти у країнах-виробниках продовжує обмежувати пропозицію на ринку, з іншого — очікування щодо відновлення світової економіки залишають перспективи попиту на нафту невизначеними. Подальша динаміка цін на нафту й надалі буде залежати від геополітичної ситуації, енергетичної політики основних економік та низки інших факторів.

Індекс долара США, який вимірює співвідношення долара до шести основних валют, у цей день знизився на 0,33% і на закритті валютного ринку склав 101,833. На кінець сесії у Нью-Йорку 1 євро дорівнював 1,1261 долара, що вище, ніж попереднього торгового дня (1,1215 долара); 1 фунт стерлінгів обмінювався на 1,3277 долара, що вище за попередній показник 1,3219 долара. 1 долар дорівнював 158,12 японських єн, що вище, ніж 158,00 єн попереднього дня; 1 долар дорівнював 0,8313 швейцарських франків, що вище, ніж 0,8307 франків попереднього дня; 1 долар дорівнював 1,4209 канадських долара, що нижче за попередній рівень у 1,4256 долара; 1 долар дорівнював 9,9861 шведських крон, що нижче за попередній показник 10,0403 крон.

Російське транспортне відомство повідомило, що танкер типа Aframax “Aframax Rio” зазнав атаки безпілотного катера. Танкер Aframax, зазвичай із дедвейтом від 80 тисяч до 120 тисяч тонн, є поширеним типом середніх нафтових танкерів на світовому ринку транспортування сирої нафти. Напади на такі судна можуть безпосередньо впливати на безпеку судноплавства в регіоні.