Мировая битва за автономное вождение набирает обороты: дочерняя компания Alphabet (GOOGL.US) Waymo совместно с ведущими японскими компаниями выходит на рынок Токио.
Waymo, принадлежащая компании Alphabet, совместно с японским гигантом такси объявила о запуске беспилотного сервиса в Токио в 2027 году. Акции партнера Go выросли на 9,7%.
По данным приложения Zhihui Finance, по мере того как лидеры американского рынка продолжают глобальную экспансию, дочерняя компания Alphabet (GOOGL.US) — Waymo планирует в следующем году вывести свои роботакси в Японию.
Во вторник Waymo сообщила, что совместно с японской таксомоторной компанией Go Inc. и Japan Taxi Co., Ltd. запустит полностью автоматизированный сервис в Токио в 2027 году. Ожидается, что сначала сервис начнёт работу с небольшим автопарком и постепенно расширится до 100 автомобилей.
Акции Go, управляющей крупнейшим приложением для вызова такси в Японии, во вторник подскочили на 9,7%. С момента IPO в июне рост акций составил более 40%.
Waymo быстро расширяется в США и теперь устремляет свой взгляд на зарубежные рынки — компания также готовит запуск сервиса автономного вождения в Лондоне. В течение последнего года Waymo проводила тестирование в Токио, и её услуга станет первой подобной на общественных дорогах Японии.
В блоге Waymo отмечается, что роботакси будут «дополнять всемирно известную транспортную сеть Токио, а также помогут Японии справиться со старением населения и смягчить будущую нехватку рабочей силы». Заказать поездку можно будет через приложения Go и Waymo.
В Японии автономное вождение долго считалось маловероятным — из-за узких, загруженных улиц и известных своей строгостью регуляторов. Однако за последние несколько месяцев компании начали изменять эту ситуацию.
В начале этого года американский стартап в сфере автономного вождения Nuro Inc. начал тестирование в Токио, что стало для него первой зарубежной площадкой после сотрудничества с Uber и Lucid Group Inc. Nuro при поддержке NVIDIA и Toyota Motor стремится соперничать с Waymo и Zoox, принадлежащей Amazon.
Waymo отмечает, что для запуска сервиса в Японии необходимо получить соответствующие разрешения и лицензии. Согласно действующим правилам Японии, в автомобиле вне зависимости от степени автоматизации должен находиться человек на водительском месте.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Впервые с 2017 года! Слабый спрос на люксовые товары вывел LVMH из первой десятки по рыночной капитализации в Европе
LVMH был самой дорогой акцией в Европе по рыночной стоимости, но из-за спада в секторе роскоши компания выбыла из топ-10.
Война за распределение AI-бонусов Micron (MU.US) обостряется: тайваньский профсоюз угрожает забастовкой, возможны перебои в поставках HBM
Во вторник профсоюз Тайваня, представляющий сотрудников Micron Technology (MU.US), предупредил, что если американский производитель чипов памяти не согласится внедрить постоянную систему распределения прибыли, это может привести к забастовке.
Мировой железорудный экспортный хаб сталкивается с трудностями в переговорах о зарплатах! Работники порта Хедланд компании BHP будут обращаться к арбитражу из-за спора по зарплатному соглашению.
Представители профсоюза портовых работников BHP Port Union, работающих на объектах BHP в порту Хедланд в Австралии, во вторник заявили, что из-за невозможности достичь соглашения по новым условиям оплаты труда, работники будут добиваться арбитража.
GSK увеличивает инвестиции в онкологические исследования! Приобретает три специфичности TCE компании Enmu Bio за сумму до 750 миллионов долларов, нацеливаясь на лечение множественной миеломы.
Компания GlaxoSmithKline во вторник объявила, что достигла соглашения с китайской биотехнологической компанией Anji Pharma о приобретении глобальных прав на триспецифический Т-клеточный соединитель (TCE) за общую сумму сделки до 750 миллионов долларов.
Цены на крипто
Далее
