Bitget App
Торгуйте разумнее
Купить криптовалютуРынкиТорговляФьючерсыEarnAISquareПодробнее
Fitch: Тарифы Трампа на канадские автомобили могут затронуть импорт товаров примерно на 45 млрд долларов

Fitch: Тарифы Трампа на канадские автомобили могут затронуть импорт товаров примерно на 45 млрд долларов

智通财经智通财经2026/08/25 02:31
Показать оригинал
Автор:智通财经

Рейтинговое агентство Fitch в понедельник оценило, что реализация последней инициативы президента США Трампа по повышению тарифных ставок на импорт автомобилей и автозапчастей из Канады может затронуть товары на сумму около 45 миллиардов долларов.

По данным приложения Zhihui Finance, рейтинговое агентство Fitch в понедельник оценило, что инициатива президента США Трампа по повышению пошлин на импорт автомобилей и автокомпонентов из Канады может затронуть товары на сумму около 45 миллиардов долларов.

После того как много недель продолжавшиеся торговые переговоры между США и Канадой завершились провалом в прошлую пятницу, Трамп в понедельник объявил, что с 1 января 2027 года импортная пошлина на автомобили, грузовики и автокомпоненты, произведённые в Канаде, увеличится до 50%. Это означает, что максимальная ставка пошлины на импорт автомобилей из Канады ныне в размере 25% удвоится, что значительно обострит торговую напряжённость между США и Канадой.

Ранее Канада пыталась договориться с США о новом торговом соглашении, чтобы снизить американские тарифы на канадские товары, такие как автомобили. Переговоры были близки к завершению, однако в итоге провалились в пятницу вечером. Согласно данным GlobalData, в 2025 году примерно 861 000 автомобилей, произведённых в Канаде, будут экспортироваться в США. Канадская автомобильная промышленность тесно интегрирована с североамериканской цепочкой поставок, и дальнейшее повышение пошлин США может усилить давление на затраты автопроизводителей, имеющих производственные базы в Канаде.

Стоит отметить, что в настоящее время канадская автомобильная промышленность уже не контролируется в основном традиционными автомобильными гигантами из Детройта. В последние годы Toyota и Honda значительно расширили производство в Канаде. Согласно данным отраслевой организации, представляющей не-детройтских автопроизводителей, вместе Toyota и Honda составят 76,5% объёма производства автомобилей в Канаде в 2025 году. И Toyota, и Honda выпускают в Канаде больше автомобилей, чем Ford (F.US), General Motors (GM.US) и Stellantis NV (STLA.US) вместе взятые. Это означает, что если США в итоге введут 50%-ную пошлину на канадские автомобили, под удар попадёт не только североамериканская цепочка поставок американских автоконцернов, но и японские автопроизводители, такие как Toyota и Honda, обладающие крупными производственными мощностями в Канаде, также могут значительно пострадать.

Руководитель отдела по экономике США агентства Fitch, Олу Сонола, отметил: «Предполагая, что будет использована аналогичная структура, как у нынешних пошлин по Статье 232, и объёмы импорта останутся на похожем уровне, мы оцениваем, что дополнительное бремя пошлин может составить от 4,6 до 5 миллиардов долларов. Введение 50%-ных пошлин на автомобили поднимет фактическую ставку пошлин США на канадские товары примерно с текущих 5,3% до 6,5%, что более чем вдвое превышает 3,1%, действовавших до введения пошлин по Статье 338. Это будет означать драматическое усиление тарифного давления на Канаду».

Олу Сонола отметил, что объявление Трампом о новых пошлинах вступает в силу с 1 января 2027 года, что оставляет сторонам некоторое время на переговоры, «но уже сама неопределённость будет оказывать давление на высокоинтегрированную североамериканскую цепочку поставок в автоиндустрии». Если обе стороны применят ответные меры, это может ещё более усугубить потери как для США, так и для Канады.

Однако он отметил: «Канада, вероятно, понесёт большую часть удара, что проявится в сокращении производства, инвестиций и занятости». Он добавил: «Если эти пошлины будут введены, им, возможно, придётся провести значительную и экономически разрушительную реструктуризацию канадской автомобильной отрасли, что окажет длительное влияние на её промышленную базу и более широкую экономику».

Fitch отмечает, что автомобили и автокомпоненты, поставляемые из Канады, составляют около 13% от общего объёма импорта США автомобилей и автокомпонентов, что уступает только доле Мексики в 37%. Самыми большими статьями импорта из Канады в США являются нефть и газ — около 30% от общего объёма импорта из этой северной соседней страны; на втором месте — автомобили и автокомпоненты с долей 12%.

Кроме того, до введения новых пошлин на канадские товары, Лаборатория бюджетных исследований Йельского университета оценивала, что к 11 августа 2026 года средняя официальная ставка пошлин на товары из всех стран мира, ввозимые в США, составляет 11,0%; ожидается, что несколько уже запланированных мер по повышению пошлин увеличат этот показатель до 11,8% к концу этого года.

0
0

Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.

PoolX: вносите активы и получайте новые токены.
APR до 12%. Аирдропы новых токенов.
Внести!

Вам также может понравиться

Пузырь AI, удар по дизелю, рост доходности! Hartnett из Bank of America предупреждает о приближающемся риске осенней стагфляции

Главный стратег Bank of America Хартнетт выпустил тройное предупреждение: спред дизельного топлива достиг рекордных 102 долларов за баррель, доходность 30-летних казначейских облигаций США выросла до самого высокого уровня с 2007 года, а совокупная факторная производительность (TFP) во время бума искусственного интеллекта опустилась ниже долгосрочного тренда, что способствует риску стагфляции этой осенью. Он предупредил, что "спокойный рынок в сочетании с жесткой политикой является питательной средой для волатильности" и прямо заявил: "Сейчас еще не поздно для хеджирования против пузыря AI".

华尔街见闻2026/09/14 02:26

Три гиганта призывают «замедлить темп»: вера в AI пошатнулась, цены на нефть пробили отметку в сто долларов, повышение ставки ФРС неизбежно — фондовый рынок США может встретить самую опасную неделю этого года

ФРС может повысить процентные ставки, замедление развития AI нанесло серьезный удар по акциям чипмейкеров, атака на саудовский трубопровод повысила цены на нефть — американский фондовый рынок этой недели столкнется с двойным тестом: инфляция и толерантность к риску.

智通财经2026/09/14 02:06
Три гиганта призывают «замедлить темп»: вера в AI пошатнулась, цены на нефть пробили отметку в сто долларов, повышение ставки ФРС неиз�бежно — фондовый рынок США может встретить самую опасную неделю этого года

Замедление развития AI и резкий рост цен на нефть ударили по японским и корейским чиповым компаниям: SK Hynix упал более чем на 5%, SoftBank обвалился на 11%.

Крупные игроки в сфере AI необычно объединились для призыва к замедлению разработки передовых моделей, фондовые рынки Южной Кореи и Японии падают: основной индекс Сеула снизился более чем на 3%, Nikkei 225 — более чем на 2%, акции SoftBank обвалились за день на 11%, SK Hynix — более чем на 5%. Тем временем, закрытие нефтепровода в Саудовской Аравии вызвало скачок цены нефти Brent до 107 долларов, в сочетании с превышением ожиданий по CPI США вероятность повышения ставки ФРС в среду превысила 90%. Двойные негативные факторы вызывают резонанс и приводят к нестабильному старту азиатских рынков.

华尔街见闻2026/09/14 01:31