Россия планирует выделить около 10 миллиардов рублей на субсидии для железнодорожных перевозок экспортной сельскохозяйственной продукции в ответ на ограничения судоходства в Азовском море.

Согласно данным, опубликованным в Golden Ten Data и ссылающимся на анонимных информаторов, Россия планирует выделить около 10 миллиардов рублей (примерно 121,4 миллиона долларов США) для субсидирования железнодорожных транспортных расходов на экспорт сельскохозяйственной продукции.

Этот шаг обусловлен ограничениями судоходства в Азовском море, и российское правительство разрабатывает соответствующие нормативные акты для обеспечения нормального проведения грузовых экспортных операций.

Ожидается, что субсидии приведут к перенаправлению грузов из региона Ростов на транспортные маршруты через Черное и Балтийское моря, а также способствуют отправке грузов из Сибири через порты Дальнего Востока, что позволит снизить нагрузку на экспорт.

По расчетам консалтингового агентства Neo, по состоянию на 1 августа перенаправление экспортируемых из Азово-Черноморского бассейна грузов через Балтийское море увеличивает стоимость доставки на 35-50 долларов США за тонну.

Сегодня утром на фоне перебоев поставок из Черного моря цена на пшеницу достигла недельного максимума.