No final do mês, o diesel permanece resiliente, a nafta sofre uma queda acentuada e o óleo combustível tem baixa atividade comercial.
- Na segunda-feira, o mercado asiático de diesel foi impulsionado pelo fortalecimento dos contratos futuros e swaps, com o spread de crack subindo para uma máxima de três semanas em 62,4 dólares por barril. Contudo, devido à aproximação do final do mês, o volume de negociações permaneceu baixo, com o spread do físico aumentando ligeiramente para 15,7 dólares por barril, enquanto o backwardation do spread maio-junho se ampliou ainda mais e as negociações no mercado spot foram escassas.
- No segmento de combustível de aviação, refinarias da Tailândia, diante dos altos estoques domésticos, buscaram retomar as exportações o quanto antes. O prêmio do spread do combustível de aviação sobre o diesel voltou a mais de 10 dólares por barril, indicando firmeza no mercado de combustível de aviação.
- O spread de crack da nafta caiu cerca de 15 dólares para um prêmio de 294,25 dólares por tonelada em relação ao Brent. Na primeira metade de junho, o preço recuou cerca de 3 dólares para 1.107,25 dólares por tonelada, apresentando um profundo backwardation de 103 dólares por tonelada. Segundo operadores, a demanda downstream segue fraca, mas preocupações com a oferta no Oriente Médio ainda sustentam os preços próximos de máximas de vários anos.
- O spread de crack da gasolina foi sustentado ao redor de 18 dólares por barril devido à intensa atividade de negociação na Bolsa de Cingapura, sendo registradas quatro transações à vista.
- Os prêmios da gasolina e dos combustíveis navais asiáticos permaneceram praticamente estáveis nesta segunda-feira devido à falta de negócios na janela de Cingapura. Tanto os contratos para o curto prazo de fuelóleo de alto teor de enxofre quanto os de ultra baixo teor mantiveram backwardation estável, com os spreads de crack apresentando comportamento misto: o spread do fuelóleo 380-cst de alto enxofre subiu para cerca de 44 centavos de prêmio, enquanto o de ultra baixo enxofre caiu 28 centavos para 10,54 dólares por barril. Não houve negócios concluídos nas três categorias de fuelóleo na janela de negociação.
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Os estoques de petróleo bruto dos EUA caem pelo terceiro semana consecutiva, enquanto os estoques de gasolina e destilados aumentam; importações de petróleo bruto da Venezuela atingem o maior nível em quase 10 anos.
De acordo com a EIA, na semana encerrada em 11 de setembro, os estoques comerciais de petróleo bruto dos Estados Unidos diminuíram em 640 mil barris, abaixo da expectativa do mercado de uma queda de 1.4 milhões de barris. Os estoques da Reserva Estratégica de Petróleo caíram em 403 mil barris. Os estoques de gasolina aumentaram em 794 mil barris, enquanto o mercado esperava uma redução de 800 mil barris. Os estoques de destilados aumentaram em 1.6 milhões de barris, com o mercado esperando estabilidade. As importações de petróleo bruto da Venezuela chegaram a cerca de 800 mil barris, o nível mais alto desde 2017.
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