Zysk Norfolk Southern Railway przewyższył oczekiwania dzięki utrzymującemu się silnemu popytowi na przewozy towarowe.
路透社2026/10/22 12:26Reuters, 22 października - Norfolk Southern Corporation (NSC.N) w czwartek ogłosiła, że jej skorygowany zysk za trzeci kwartał przewyższył oczekiwania Wall Street. Mimo wzrostu kosztów paliwa, ten operator kolejowy zrekompensował je głównie dzięki narzuceniu dodatkowych opłat oraz skorzystał na silnym popycie na przewozy towarowe.
Ze względu na niedobór kierowców ciężarówek, niektórzy właściciele ładunków zdecydowali się na transport kolejowy, co przyniosło korzyści branży kolejowej w obliczu napiętych możliwości przewozowych w transporcie ciężarowym, zwłaszcza w segmencie intermodalnym, który bezpośrednio konkuruje z przewozami dalekobieżnymi ciężarówkami.
Branża łagodzi wpływ wzrostu kosztów paliwa wywołanego wojną na Bliskim Wschodzie poprzez naliczanie klientom dodatkowych opłat, jednocześnie korzystając ze wzrostu efektywności operacyjnej oraz stabilnych wolumenów przewozów intermodalnych.
Według danych American Automobile Association (AAA), od marca ceny benzyny w USA utrzymują się powyżej 4 dolarów za galon (link), a w czwartek średnia cena wyniosła około 4,27 dolarów za galon, co powoduje stałą presję kosztową dla całej branży transportowej.
Siedziba Norfolk Southern znajduje się w Atlancie, Georgia. Firma podała, że po skorygowaniu zysku zysk na akcję wyniósł 3,62 dolarów wobec 3,30 dolarów rok wcześniej. Z danych zebranych przez LSEG wynika, że analitycy oczekiwali skorygowanego zysku na akcję na poziomie 3,47 dolarów.
W tym kwartale przychody z działalności kolejowej wzrosły o 12,9% w porównaniu do tego samego okresu poprzedniego roku, osiągając 3,5 miliarda dolarów.
Według skorygowanych danych, wskaźnik operacyjny, kluczowy miernik efektywności, wyniósł w tym kwartale 67,4%, co oznacza pogorszenie o 280 punktów bazowych względem ubiegłego roku.
(Dla wygody osób niebędących rodzimymi użytkownikami języka angielskiego, Reuters automatycznie przetłumaczył swoje raporty na kilka innych języków. Ze względu na możliwość wystąpienia błędów tłumaczenia automatycznego lub brak kontekstu, Reuters nie gwarantuje dokładności tłumaczenia, które jest udostępniane wyłącznie dla wygody czytelników. Reuters nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody lub straty wynikające z korzystania z automatycznego tłumaczenia.)
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
S&P przepisuje zasady klasyfikacji akcji! 375 miliardów dolarów może zostać przymusowo przeniesione, a spółki wzrostowe i wartościowe czekają duże przetasowania
Po wprowadzeniu nowych zasad klasyfikacji akcji przez S&P Dow Jones Indices, akcje wzrostowe i wartościowe czeka nowa reorganizacja.
W zeszłym tygodniu inwestorzy detaliczni „rekordowo” skupowali amerykańskie lewarowane ETF na chipy, a w tym tygodniu nastąpił gwałtowny spadek.
W zeszłym tygodniu detaliczni inwestorzy wpompowali 6.1 miliarda dolarów do ETF z 3-krotną dźwignią na chipy, który w czwartek tego tygodnia zanotował jednodniowy spadek o 20.5%, niemal idealnie trafiając w punkt przyspieszenia zniżki. W październiku całkowita przecena przekroczyła 43%, znacznie wyprzedzając 15.9% spadku zanotowanego przez produkty bez dźwigni w tym samym okresie. Główny powód to kwestionowanie przez rynek zwrotu z inwestycji w AI — największe ryzyko stanowią radykalne wydatki technologicznych gigantów i niepewność, czy spełnią oczekiwania dotyczące zysków. Narzędzia z dźwignią znacznie potęgują konsekwencje błędnej oceny tej sytuacji.
Afrikański gigant płatności wspierany przez SoftBank zmierza na amerykańską giełdę! Opay (OPAY.US) planuje zebrać 336 milionów dolarów, wycena może przekroczyć 4 miliardy dolarów
Platforma płatnicza Opay Ltd., skoncentrowana na rynku nigeryjskim, planuje pozyskać do 336 milionów dolarów poprzez pierwszą ofertę publiczną (IPO).
Ceny krypto
Więcej
