Dyrektorzy energetyczni ostrzegają: wąskie gardła w żegludze i rafineriach mogą utrzymać niestabilność na rynku ropy przez kilka lat

(1) Wietnam intensywnie promuje wykorzystanie skroplonego gazu ziemnego (LNG) w celu zaspokojenia rosnącego zapotrzebowania na energię elektryczną, jednak realizacja tych planów jest poważnie opóźniona — spośród 18 projektów elektrowni LNG tylko jeden przewiduje ukończenie zgodnie z harmonogramem. (2) Minister przemysłu i handlu Wietnamu Le Minh Hoang oświadczył w ubiegłym tygodniu podczas posiedzenia rządu, że całkowita zainstalowana moc planowanych projektów przekracza 20 GW, lecz tylko projekt LNG Xie Fu jest realizowany zgodnie z założeniami. Wiceminister przemysłu i handlu Zhang Qing Huai podczas tego samego spotkania powiedział, że spośród 18 projektów, dla 16 wybrano już inwestorów, lecz tylko dwa rozpoczęły budowę. (3) Opóźnienia realizacji projektów zagrażają planowi Wietnamu dotyczącym zwiększenia udziału LNG w strukturze energetycznej do 12% do 2030 roku. W zeszłym miesiącu Ministerstwo Przemysłu i Handlu ostrzegło, że z powodu tych opóźnień Wietnam może w przyszłym roku stanąć w obliczu ryzyka niedoboru energii elektrycznej.

Według informacji rynkowych, organizacja o nazwie "United Against Nuclear Iran" (UANI) twierdzi, że amerykańskie sankcje wobec Iranu spowodowały, że dziesiątki wypełnionych towarem tankowców utknęły u wybrzeży tego kraju, podczas gdy inne tankowce, które znajdują się poza Zatoką Perską, są zakotwiczone w pobliżu Sri Lanki. Organizacja podaje, że co najmniej 50 tankowców załadowanych irańską ropą utknęło w pobliżu Iranu, co jest liczbą zbliżoną do tej sprzed dwóch miesięcy.

Według United Against Nuclear Iran (UANI), sankcje nałożone przez Stany Zjednoczone na Iran spowodowały, że dziesiątki tankowców pełnych ropy utknęły u wybrzeży Iranu, a inne znajdują się w okolicach Sri Lanki, poza Zatoką Perską. W rutynowym przeglądzie żeglugi z 5 października UANI poinformowało, że co najmniej 50 tankowców z irańską ropą wciąż pozostaje w pobliżu Iranu, co jest zasadniczo podobne do sytuacji sprzed dwóch miesięcy. Statki te przewożą przede wszystkim ropę naftową, lecz część z nich transportuje także produkty naftowe i skroplony gaz ziemny (LPG). UANI podkreśla, że na innych akwenach pewne puste tankowce z powodu amerykańskich sankcji zatrzymują się w różnych miejscach na kotwicowiskach w regionie Indo-Pacyfiku, zamiast wracać do irańskich portów. Obecnie 20 statków pod irańską flagą przebywa w okolicach Sri Lanki, a jeden w pobliżu Omanu.

(1) Euro nadal spada, stając się najnowszym ostrzeżeniem o rosnących kosztach pożyczek we Francji, które rozprzestrzeniają się na szerszy rynek strefy euro. W poniedziałek euro wobec dolara spadło poniżej 1.12, osiągając najniższy poziom od 17 miesięcy; również wobec funta, franka i jena zanotował znaczne spadki. (2) Francuski rząd forsuje kontrowersyjny budżet na 2027 rok, aby zmniejszyć deficyt i kontrolować rekordowe zadłużenie, lecz parlament jest głęboko podzielony, a różne frakcje już przygotowują się do przyszłorocznych wyborów prezydenckich, co sprawia, że cele są trudne do osiągnięcia. Inwestorzy sprzedają francuskie obligacje i szukają bezpiecznego schronienia w obligacjach niemieckich. Różnica rentowności między obligacjami Francji i Niemiec osiągnęła najwyższy poziom od kryzysu zadłużeniowego w strefie euro z lat 2010–2012; rynek obawia się rozprzestrzenienia ryzyka na inne kraje strefy euro. (3) Analitycy twierdzą, że czynniki wspierające euro tego lata już nie istnieją; wcześniejsze przekonania rynku, że szok energetyczny będzie krótkotrwały i że USA będą promować słabszego dolara, wygasły. Bank of America szacuje, że każde zwiększenie spreadu francusko-niemieckiego o 10 punktów bazowych powoduje spadek euro wobec dolara o 0.4%; Goldman Sachs wskazuje, że wpływ ten może się znacznie nasilić w warunkach silnej presji rynkowej. (4) Andreas König, globalny szef FX w AXA Investment Managers, oznajmił, że para euro/dolar zwykle bardziej reaguje na wydarzenia dotyczące dolara, ale tym razem wpływ pojawił się również ze strony Europy; w średnim terminie nie spodziewa się zwrotu sytuacji i nadal preferuje przeważenie dolara. Dane CFTC pokazują, że traderzy są nastawieni niedźwiedzio do euro, a trzymiesięczny wskaźnik ryzyka dla euro w piątek osiągnął najbardziej pesymistyczny poziom w 2024 roku. (5) Analitycy wskazują, że euro może przetestować poziom 1.10 USD; Juckes z Societe Generale podkreśla także wrażliwość euro wobec jena i franka, notując spadek euro względem jena o prawie 4% we wrześniu.