Ceny oleju napędowego w Stanach Zjednoczonych osiągnęły rekordowy poziom, a przerwy w pracy rafinerii na Środkowym Zachodzie pogłębiły problem.

Ceny oleju napędowego w USA osiągnęły historyczne maksima, gdy nagłe wstrzymanie pracy dużej rafinerii na Środkowym Zachodzie dodatkowo zwiększyło ryzyko zaostrzenia regionalnych dostaw paliwa. Jeżeli przestój potrwa dłużej niż zakładano, presja cenowa na oleju napędowym może przenieść się na rynek benzyny i podnieść koszty paliw w kilku stanach Środkowego Zachodu.

Rafineria ExxonMobil w Joliet w stanie Illinois, o dziennej zdolności przerobu 275 tysięcy baryłek, została w niedzielę zmuszona do wstrzymania pracy po uruchomieniu awaryjnego systemu spalania spowodowanego awarią zasilania. Według Reuters, z dokumentów z czwartku wynika, że jedna ze stacji pomp została dodatkowo zalana przez powódź. ExxonMobil poinformował, że awaria wynikła z uszkodzenia głównej i zapasowej linii zasilającej ComEd dostarczających prąd do rafinerii, zasilanie zostało w pełni przywrócone w czwartek, ale produkcja paliw nie została jeszcze wznowiona.

W międzyczasie presja cenowa na rynku oleju napędowego w USA jest już bardzo widoczna. Najnowsze dane AAA pokazują, że średnia cena detaliczna oleju napędowego w całym kraju wzrosła do 6,45 USD za galon, co jest najwyższym wynikiem w historii. Eksperci ostrzegają, że jeśli przestój rafinerii w Joliet się przedłuży, dostawy paliwa w takich stanach jak Illinois, Indiana, Ohio, Wisconsin i Michigan mogą się jeszcze bardziej zaostrzyć, a ceny benzyny w niektórych rejonach mogą przebić poziom 5 USD za galon.

Przestój rafinerii w Joliet – presja na podaż paliwa na Środkowym Zachodzie

Rafineria w Joliet znajduje się około 40 mil na południowy zachód od Chicago, produkując dziennie około 11 milionów galonów benzyny i oleju napędowego, głównie na rynek Środkowego Zachodu. Jej zdolność przerobu ropy stanowi około 6% całkowitych mocy produkcyjnych rafinerii tego regionu i około 1,5% całego rynku amerykańskiego, co czyni ją kluczowym ogniwem systemu zaopatrzenia w paliwa regionalne.

Patrick De Haan, dyrektor ds. analizy rynku ropy w GasBuddy, stwierdził, że cena hurtowa oleju napędowego w regionie Wielkich Jezior wzrosła obecnie do najwyższego poziomu w kraju, osiągając 240 USD za baryłkę. Przewiduje on, że istnieje duże ryzyko wzrostu cen benzyny w Ohio, średnie zagrożenie w Wisconsin i Indianie, a relatywnie niższe w Michigan i Illinois, chociaż w niektórych rejonach ceny mogą przebić poziom 5 USD za galon.

W porównaniu z benzyną presja na rynku oleju napędowego jest jeszcze bardziej powszechna. De Haan zauważa, że we wspomnianych stanach ceny oleju napędowego stoją przed ryzykiem średniego lub dużego wzrostu. Przy rekordowo wysokich cenach detalicznych oleju napędowego w całym kraju, tempo wznowienia produkcji w rafinerii Joliet będzie kluczowym czynnikiem dla podaży i cen paliwa na Środkowym Zachodzie.

Globalna presja na moce przerobowe – wzrost cen oleju napędowego może przenieść się na benzynę

Przestój rafinerii Joliet nie jest odosobnionym przypadkiem. Globalne moce przerobowe rafinerii stale napotykają zakłócenia, a presja na dostawy paliw utrzymuje się. Analitycy surowcowi z Goldman Sachs, Yulia Zhestkova Grigsby i Daan Struyven, ostrzegli na początku tego tygodnia, że globalne niedobory oleju napędowego mogą dodatkowo przełożyć się na rynek benzyny.

Rafinerie, w warunkach napiętej podaży, mogą priorytetyzować produkcję oleju napędowego o wyższej marży, ograniczając tym samym podaż benzyny. Według Mike'a McGlone'a, starszego stratega ds. towarów w Bloomberg Intelligence, cena 6 USD za galon oleju napędowego przypomina szok benzynowy z 2008 roku i podkreśla skalę obecnej presji cenowej na rynku paliw.

Jeśli przestoje rafinerii i globalne zakłócenia podaży będą się nakładać, wzrost cen paliw może dodatkowo podbić oczekiwania inflacyjne oraz wywrzeć presję na stopy procentowe i aktywa podwyższonego ryzyka. Jednocześnie sytuacja bezpieczeństwa w Cieśninie Ormuz pozostaje napięta, a ryzyko geopolityczne dalej wspiera ceny ropy, dlatego niepewność na światowych rynkach energii pozostaje wysoka.