Waymo, spółka należąca do Alphabet (GOOGL.US), planuje wejście na rynek Singapuru w 2028 roku, otwierając nowy rozdział w dziedzinie pojazdów autonomicznych.

Według aplikacji Jinse Finance, Waymo planuje uruchomić swoją usługę Robotaxi w Singapurze w 2028 roku, co stanowi najnowszy krok tej spółki zależnej Alphabet (GOOGL.US) w kierunku ekspansji zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i za granicą.

Waymo poinformowało, że w ciągu najbliższych miesięcy wprowadzi do tego azjatyckiego miasta-państwa flotę elektrycznych pojazdów Jaguar I-PACE. W oświadczeniu wydanym w czwartek wieczorem czasu amerykańskiego firma podała, że od przyszłego roku jej przeszkoleni specjaliści będą prowadzić te pojazdy ręcznie, aby sporządzić mapy oraz zapoznać się z warunkami drogowymi i wzorcami monsunowymi w Singapurze.

Waymo oferuje płatne usługi w 15 miastach USA i przygotowuje się do ekspansji zagranicznej, w tym w Londynie, Tokio i Niemczech. Firma zarejestrowała już podmioty operacyjne we Francji, Holandii i Hiszpanii, choć nie ujawniła jeszcze biznesowych planów komercjalizacji. Ostatnio rozpoczęła płatne przewozy pasażerów na kilku rynkach, w tym w tym tygodniu w Las Vegas oraz na początku tego miesiąca w Denver, San Diego i Tampie na Florydzie.

Kiedy w 2028 roku usługa zostanie udostępniona publicznie w Singapurze, Waymo planuje obsługiwać pojazdy poprzez własną aplikację konsumencką. To różni się od chińskich konkurentów – takich jak WeRide i Pony.ai – którzy, współpracując z lokalnymi platformami ride-hailingowymi (takimi jak Grab Holdings Ltd. i ComfortDelGro Corp Ltd), uruchomili w Singapurze usługi na mniejszą skalę.

W tej chwili nie wiadomo, czy Waymo będzie prowadzić w Singapurze usługi na ograniczonych trasach, tak jak robią to inni operatorzy Robotaxi. W oświadczeniu firma podała, że jej usługi będą uzupełnieniem sieci transportu publicznego, łącząc „pierwszy i ostatni kilometr” na trasach pomiędzy dzielnicami mieszkaniowymi a centrami biznesowymi.

Rzecznik Waymo poinformował, że firma planuje ręcznie mapować wszystkie obszary Singapuru i zbierać odpowiednie dane, aby w 2027 roku ubiegać się o zgodę singapurskiego Zarządu ds. Transportu Lądowego na wdrożenie systemu autonomicznej jazdy.