MANA spada o 124,96% w ciągu 24 godzin w związku z niestabilnością rynku
- MANA spadła o 124,96% w ciągu 24 godzin 29 sierpnia 2025 roku, pomimo miesięcznego wzrostu o 446,59%, przy rocznym spadku o 3 738,76%. - Wskaźniki techniczne pokazują wyprzedany RSI oraz kluczowe poziomy wsparcia, a opór skupiony jest w przedziale $0,31–$0,33. - Strategia backtestu wykorzystująca wyzwalacze spadku o 10% oraz stałe kontrole ryzyka ma na celu ocenę reakcji na krótkoterminową zmienność w latach 2022–2025.
29 sierpnia 2025 roku MANA spadła o 124,96% w ciągu 24 godzin, osiągając poziom 0,2889 USD, co oznacza gwałtowny spadek pomimo wzrostu o 446,59% w poprzednim miesiącu. Ta ostra korekta nastąpiła na tle utrzymującego się trendu spadkowego, ponieważ token stracił 3 738,76% w ciągu ostatniego roku. Nagły zwrot podkreśla ciągłą wrażliwość rynku na zmiany płynności oraz spekulacyjne wzorce handlowe, które pozostają kluczowe dla ruchów cenowych MANA.
Token był notowany w pobliżu kluczowych poziomów wsparcia, gdzie analitycy techniczni zaobserwowali zwiększony przepływ zleceń. Obecnie opór skupia się w przedziale 0,31–0,33 USD, a 50-dniowa średnia krocząca znajduje się nieco powyżej tych poziomów. Z drugiej strony, 200-dniowa średnia krocząca znajduje się znacznie poniżej obecnej ceny, co odzwierciedla szerszy sentyment niedźwiedzi. Wskaźnik RSI przesunął się w strefę wyprzedania, co może być sygnałem przyciągającym pokrywanie krótkich pozycji lub spekulacyjne długie pozycje.
Zastosowanie średnich kroczących i RSI jako elementów strukturalnej strategii handlowej wywołało dyskusje wśród analityków ilościowych. Te wskaźniki, używane razem, oferują jasne ramy do oceny momentum i potencjalnych odwróceń trendu. Poziom wyprzedania RSI jest szczególnie często przywoływany w modelach algorytmicznych jako próg do otwierania długich pozycji lub zacieśniania stopów dla pozycji krótkich.
Hipoteza backtestu
Strategię backtestową opartą na historii cen MANA można oprzeć na tych sygnałach technicznych. Potencjalne podejście polega na otwarciu długiej pozycji, gdy MANA spadnie o 10% względem zamknięcia z poprzedniego dnia. Wyzwalacz aktywuje zlecenie wejścia, z regułą wyjścia ustawioną na zysk 5% lub stop-loss 7%, w zależności od tego, co nastąpi pierwsze. Wielkość pozycji byłaby stała i wynosiła 100% wartości nominalnej na sygnał, bez dodatkowych kontroli ryzyka. Taka konfiguracja pozwoliłaby ocenić skuteczność strategii od 2022-01-01 do chwili obecnej. Backtest oceniłby efektywność reagowania na krótkoterminowe korekty cen przy zachowaniu ścisłych granic ryzyka. Zmierzyłby także częstotliwość sygnałów oraz ogólną efektywność kapitałową w różnych warunkach rynkowych.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
Pod presją wielu czynników, wyprzedaż amerykańskich obligacji nasila się! Rentowność pięcioletnich obligacji po raz pierwszy od 2007 roku przekroczyła 5%, a dziesięcioletnie osiągnęły poziom 5,1%.
PMI w USA za wrzesień okazał się lepszy od oczekiwań, międzynarodowa ropa znowu przekroczyła poziom 100 dolarów za baryłkę, a członek zarządu Rezerwy Federalnej USA wysłał sygnały o możliwej podwyżce stóp procentowych, co razem uderzyło w rynek obligacji. Słaba aukcja 5-letnich obligacji skarbowych dodatkowo pogłębiła trudną sytuację na rynku długu. Próg psychologiczny 5% dla 10-letnich obligacji USA przestaje mieć znaczenie jako „sufit”, a rynek zaczyna dyskutować poziom 6%. Oprócz oczekiwań na podwy żki stóp, presję na wzrost rentowności długoterminowych obligacji wywierają także czynniki fiskalne i podaż.
Według doniesień administracja Trumpa rozważała 90-dniowy zakaz eksportu oleju napędowego, ale później temu zaprzeczono, a amerykańska sekretarz energii publicznie wyraziła sprzeciw.
W środę, według Politico, administracja Trumpa przygotowuje 90-dniowy zakaz eksportu diesla. Później Reuters poinformował, że Stany Zjednoczone nie zamierzają wprowadzić takiego zakazu. Tego samego dnia amerykańska minister energii oznajmiła, że zakaz eksportu diesla "na pewno się nie sprawdzi", a taki krok zmusi rafinerie do ograniczenia produkcji, co w efekcie podniesie ceny benzyny oraz paliwa lotniczego. Po publikacji informacji przez Politico, amerykańskie kontrakty na diesla spadły o ponad 7%, później częściowo odrobiły straty, lecz nie powróciły do wcześniejszego poziomu.