アップデート版3-ユニオン・パシフィック社は、強力な価格設定能力によって市場予想を上回ったが、燃料コストの高騰が同社に打撃を与えていると指摘した。

第2段の株価データを更新しました

ロイター 10月22日 - 木曜日、Union Pacific（UNP.N）の第3四半期の利益は、コアプライシングの上昇に支えられてウォール街の予想を上回ったが、同社は燃料価格の上昇が打撃を与えていることも指摘した。

同社の株価は午前中の取引で約2%上昇した。

中東での紛争により燃料価格が高騰し、輸送会社のコストが増加。トラック輸送、ロジスティクス、航空など各業界の利益率にもプレッシャーがかかっている。米国自動車協会（AAA）のデータによると、貨物会社の主要なコストの一つであるディーゼル価格は(link)9月に急騰し、ガロンあたり6.53ドルの過去最高値を記録した。

Union Pacificは、当四半期のオペレーティングレシオ（(OR)）は10ベーシスポイント改善し59.1%となったものの、燃料コストの上昇によりORが140ベーシスポイント悪化したと述べた。

燃油サーチャージの上昇、貨物量の増加、コアプライシングの上昇に支えられ、営業収益は前年同期比で15%増加。燃油サーチャージを除いた貨物収入は6%増加した。

「UNPは今回も四半期の業績で予想を上回ったが、特に第3四半期を通じて貨物量とサービスのパフォーマンスが比較的堅調だったことを考えれば驚きではない。燃料コストは表面的には引き続き営業収益に圧力を与える可能性がある」とEvercore ISIのアナリスト、ジョナサン・チャペル氏は話した。

一方、ネブラスカ州オマハに本社を置く同社は、Norfolk Southern Railwayを850億ドルで買収し、これにより米国初の東西海岸を横断する貨物鉄道会社が誕生しようとしている。

London Stock Exchange Group（LSEG）のデータによると、調整後ベースでUnion Pacificの1株当たり利益は今四半期3.53ドルとなり、アナリスト予想の3.47ドルを上回った。

9月30日までの四半期における同社の総営業収益は72億ドルで、前年同期の62億4,000万ドルを上回り、アナリスト予想の71億3,000万ドルも超えた。

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