L'interruzione del gasdotto in Arabia Saudita e un nuovo attacco degli Houthi fanno salire il prezzo del petrolio di oltre l'1%

智通财经2026/09/15 03:01

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Martedì i prezzi internazionali del petrolio hanno continuato a salire, poiché un attacco alle infrastrutture energetiche dell'Arabia Saudita ha causato l'arresto dell'oleodotto est-ovest, aumentando le preoccupazioni del mercato sulla possibilità di alleviare i rischi di navigazione nell'area del Golfo. Il greggio statunitense ha registrato un aumento fino all'1,75% raggiungendo i 103,16 dollari al barile, mentre il Brent è salito fino all'1,15% toccando i 107,37 dollari al barile. Entrambi i principali indicatori avevano già registrato un incremento oltre l'1% nella seduta precedente.
Lunedì, i ribelli Houthi dello Yemen, sostenuti dall'Iran, hanno lanciato missili e droni contro la base aerea saudita di Khamis Mushait nel sud del paese, colpendo hangar per aeroplani, sistemi radar, piste di decollo e depositi di munizioni, come rappresaglia per i raid aerei sauditi in Yemen. Allo stesso tempo, i paesi arabi del Golfo hanno rinviato i colloqui previsti con l'Iran, intensificando ulteriormente le preoccupazioni del mercato circa l'espansione dei conflitti in Medio Oriente e le possibili ripercussioni sull'offerta globale di petrolio.
Venerdì scorso, dopo l’attacco all’Arabia Saudita, Riad ha accusato gruppi armati sostenuti dall’Iran in Iraq, provocando l’interruzione dell’oleodotto est-ovest utilizzato per esportare il petrolio aggirando lo Stretto di Hormuz. Secondo acquirenti e commercianti sauditi, se il funzionamento del condotto non sarà ripristinato, il petrolio disponibile per l’export potrebbe esaurirsi nel giro di pochi giorni, portando a una riduzione fino al 4% delle forniture mondiali. Come principale esportatore di petrolio al mondo, l’Arabia Saudita utilizza questo oleodotto per trasportare quotidianamente circa 4 milioni di barili di greggio verso il porto di Yanbu sul Mar Rosso, pari a circa il 4% dell’offerta globale.
Nel fine settimana scorso, il numero di navi cargo che attraversavano lo Stretto di Hormuz è sceso da una media giornaliera di 14 unità dei precedenti 10 giorni a meno di 10. Tim Waterer, Chief Market Analyst di KCM Trade, ha dichiarato che ogni nuovo attacco o danneggiamento delle infrastrutture rappresenta un rischio crescente per la fornitura di greggio e che i trader rimangono molto attenti a qualunque segnale di normalizzazione delle spedizioni attraverso l’oleodotto o lo stretto. Ha aggiunto che, al momento, la principale preoccupazione dei trader riguarda la durata dell’interruzione dell’oleodotto est-ovest; qualsiasi interruzione prolungata e perdita di forniture potrebbe facilmente far schizzare ulteriormente i prezzi del petrolio.

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