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La domanda di carburante in India è cresciuta costantemente a luglio, con le vendite di diesel e benzina che hanno registrato una crescita annua di circa il 9%–10%.

La domanda di carburante in India è cresciuta costantemente a luglio, con le vendite di diesel e benzina che hanno registrato una crescita annua di circa il 9%–10%.

智通财经智通财经2026/08/06 13:36
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⑴ I dati pubblicati giovedì dal governo indiano mostrano che a luglio il consumo totale nazionale di carburanti è aumentato di circa il 2,9% su base annua, raggiungendo un totale di 19,92 milioni di tonnellate. Questo indicatore è solitamente considerato un riferimento chiave per valutare la forza della domanda di petrolio nel Paese.⑵ Le performance di benzina e gasolio sono state particolarmente brillanti: le vendite di benzina sono aumentate di circa il 9,2% su base annua fino a 3,82 milioni di tonnellate, mentre il consumo di gasolio è cresciuto del 10,0% raggiungendo 8,09 milioni di tonnellate; entrambe hanno contribuito a spingere verso l’alto la domanda complessiva.⑶ Le vendite di bitume, utilizzato principalmente per la costruzione stradale, sono aumentate di circa l’8,5% su base annua, mentre il consumo di olio combustibile è cresciuto ancora più significativamente, di circa il 29,7%, indicando che le attività infrastrutturali e industriali restano piuttosto vivaci.⑷ In confronto, le vendite di gas di petrolio liquefatto e nafta sono diminuite rispettivamente di circa il 16,4% e del 13,8%, probabilmente a causa dell’aumento nell’uso di energie alternative e di alcuni aggiustamenti nella domanda di materie prime industriali.⑸ Nel complesso, la forte crescita dei carburanti per il trasporto indica che la domanda di mobilità dei residenti indiani e di trasporto logistico continua a riprendersi; unita al mantenimento dell’area di espansione del PMI manifatturiero nei mesi precedenti, la resilienza dei consumi energetici dovrebbe continuare a sostenere marginalmente il mercato petrolifero internazionale nel breve periodo. Sarà necessario monitorare in seguito l’impatto delle piogge monsoniche sulla domanda rurale di gasolio e i cambiamenti nel tasso di operatività delle raffinerie.
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Esclusione di responsabilità: il contenuto di questo articolo riflette esclusivamente l’opinione dell’autore e non rappresenta in alcun modo la piattaforma. Questo articolo non deve essere utilizzato come riferimento per prendere decisioni di investimento.

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