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L'indice baltico dei noli per il trasporto di merci secche alla rinfusa è in calo a causa della diminuzione delle tariffe nella maggior parte delle tipologie di navi.

L'indice baltico dei noli per il trasporto di merci secche alla rinfusa è in calo a causa della diminuzione delle tariffe nella maggior parte delle tipologie di navi.

金十金十2026/06/22 14:26
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Secondo Golden Ten Data del 22 giugno, l'indice Baltic Dry Index (BDI) è diminuito a causa del calo delle tariffe di trasporto per tutte le tipologie di navi. L'indice Baltic Dry Index (BDI) è sceso di 38 punti, ovvero dell'1,4%, rispetto alla seduta precedente, attestandosi a 2684 punti. L'indice Baltic Capesize Index (BCI) è diminuito di 75 punti, pari all'1,8%, a quota 4074 punti; nella seduta precedente aveva raggiunto il livello più alto dal 10 giugno. Il profitto giornaliero medio delle navi Capesize è diminuito di 684 dollari, a 33.444 dollari. L'indice Baltic Panamax Index (BPI) è sceso di 37 punti, ovvero dell'1,8%, a 2059 punti. Il profitto giornaliero medio delle navi Panamax è diminuito di 328 dollari, a 18.532 dollari. L'indice Baltic Supramax Index (BSI) ha perso 3 punti, cioè lo 0,2%, portandosi a 1715 punti. L'indice Baltic Handysize Index (BHSI) è aumentato di 2 punti, arrivando a 936 punti.
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