Un rapporto mostra congestione del traffico marittimo nel Golfo di Oman
Secondo Golden Ten Data del 26 marzo, l'agenzia di intelligence marittima "Windward" ha dichiarato che, nella terza settimana di guerra, il traffico nello Stretto di Hormuz rimane bloccato, nonostante si sia osservato un limitato movimento di alcune navi. Nonostante la chiusura dello Stretto, nel Golfo Arabico ci sono ancora 686 navi. La maggior parte di queste (400 navi) si trova nella Baia di Oman. Windward afferma che questa situazione indica che "molti operatori scelgono di restare fermi fuori dallo Stretto di Hormuz, invece di deviare immediatamente su rotte lunghe alternative". Dal 15 al 22 marzo, solo 16 navi con sistema di identificazione automatica (AIS) attivo sono state osservate attraversare lo Stretto di Hormuz. Otto "navi oscure" di oltre 290 metri hanno navigato nello Stretto con i loro sistemi AIS spenti.
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Le scorte di petrolio greggio negli Stati Uniti sono diminuite per tre settimane consecutive, mentre le scorte di benzina e distillati sono aumentate; le importazioni di petrolio greggio dal Venezuela hanno raggiunto il livello più alto degli ultimi dieci anni.
Secondo EIA, nella settimana terminata l'11 settembre, le scorte commerciali di petrolio greggio negli Stati Uniti sono diminuite di 640.000 barili, meno delle aspettative di mercato di 1,4 milioni di barili. Le riserve strategiche di petrolio sono diminuite di 403.000 barili. Le scorte di benzina sono aumentate di 794.000 barili, mentre il mercato si aspettava una diminuzione di 800.000 barili. Le scorte di distillati sono aumentate di 1,6 milioni di barili, con aspettative di mercato che prevedevano stabilità. Le importazioni di greggio dal Venezuela si sono avvicinate agli 800.000 barili, raggiungendo il livello più alto dal 2017.
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