Biaya pengiriman kapal tanker melonjak, stok minyak mentah berat Amerika meningkat

⑴ Tarif pengiriman tanker mencapai rekor tertinggi, menyebabkan kelebihan pasokan minyak mentah berat di Amerika, sehingga harga minyak Kanada, Kolombia, dan Ekuador turun sekitar 10 dolar AS per barel. ⑵ Biaya transportasi telah naik menjadi sekitar 40 dolar AS per barel, membuat minyak mentah berat AS semakin tidak menarik bagi kilang di Asia dan Eropa. ⑶ Ketegangan pasokan diesel global diperkirakan akan terus berlanjut, karena kekurangan tanker menghambat pengiriman minyak mentah berat ke pasar dengan permintaan kuat. ⑷ Situasi Timur Tengah mendorong tarif pengiriman tanker ke rekor tertinggi dan menyebabkan kekurangan kapal, masalah logistik ini menimbulkan efek domino: pasar minyak mentah berat di Amerika Utara dan Selatan kelebihan pasokan, sementara Asia dan Eropa menghadapi kekurangan minyak berat. ⑸ Produksi minyak Kanada melebihi 5 juta barel per hari, sebagian besar berupa minyak mentah berat, sekitar 4 juta barel per hari dikirim ke kilang di Amerika Serikat. ⑹ Produksi Venezuela juga meningkat setelah AS menyingkirkan pemerintah negara itu dan mengambil alih industri minyak, namun minyak mentah negeri tersebut mayoritas mengalir ke Pantai Teluk AS, sehingga relatif kurang terpengaruh fluktuasi tarif pengiriman. ⑺ Harga minyak mentah berat Kanada, Kolombia, dan Ekuador turun sekitar 10 dolar AS per barel selama beberapa minggu terakhir, dengan masing-masing produk utama sempat menyentuh posisi terendah enam minggu. ⑻ West Canada Select turun menjadi 74 dolar AS per barel pekan lalu, lalu pulih ke sekitar 79,50 dolar AS. ⑼ Minyak mentah berat utama Ekuador, Oriente, turun ke 76 dolar AS pekan lalu dan kini telah naik kembali, saat ini diperdagangkan di atas 84 dolar AS; harga Vasconia Kolombia pekan lalu 84 dolar AS dan minggu ini kemungkinan naik karena harga naik akibat insiden penyerangan tanker di Selat Hormuz. ⑽ Harga di atas tampak cukup menarik, namun belum termasuk biaya pengiriman dan asuransi yang kini totalnya mencapai 40 dolar AS per barel, sementara ketatnya pasokan diesel global membuat permintaan minyak mentah berat sangat tinggi, sebab hasil diesel dari kelas berat lebih banyak dibanding minyak ringan. ⑾ Seorang analis lembaga menyatakan, “Anda butuh kapal, dan harga kapal naik, sementara kapal yang tersedia makin sedikit.” ⑿ Tarif pengiriman tanker global meroket tajam tahun ini karena produsen minyak di Timur Tengah beralih ke transfer antar-kapal di luar Selat Hormuz; total ongkos pengiriman dari Pantai Teluk AS ke Eropa kini sekitar 46 juta dolar AS, atau sekitar 24,50 dolar AS per barel, jauh di atas level sebelum perang sekitar 6,5 juta dolar AS (sekitar 4 dolar AS per barel), sementara jalur Amerika ke Asia bahkan mencapai sekitar 40 dolar AS per barel. Ke depan, perhatian tertuju pada kemungkinan penurunan ongkos pengiriman serta perkembangan ketegangan pasokan diesel.