Sinclair, stimulé par la prospérité de l'industrie du raffinage, enregistre un bénéfice trimestriel record et nomme un nouveau PDG

Les paragraphes 3 et 4 apportent des informations supplémentaires sur le PDG

Katha Kalia

Reuters, 28 octobre - HF Sinclair (DINO.N) a annoncé mercredi un bénéfice trimestriel record, principalement grâce à la hausse des marges de raffinage qui a stimulé la croissance du résultat, et a nommé Steve Ledbetter comme prochain directeur général, à compter du 1er janvier.

Alors que le groupe de raffinage se prépare à séparer ses activités de lubrifiants et produits spéciaux (link) dans une société cotée indépendante, Ledbetter va reprendre la direction de l'entreprise. Cette décision vise à renforcer la focalisation sur le cœur de métier alors que le secteur du raffinage est en plein essor.

Depuis son arrivée chez HF Sinclair en mars 2023 comme vice-président exécutif de la branche commerciale, il occupe depuis juillet la fonction de président et directeur des opérations.

Ledbetter succède à Timothy Go. Ce dernier (link) est parti selon un accord de départ conclu en mai après presque trois mois de congé volontaire.

Avec l'aggravation des conflits au Moyen-Orient qui resserre l'offre mondiale et fait bondir les marges de raffinage, les raffineurs américains bénéficient fortement de la forte demande pour les exportations de carburants.

Le bénéfice d'exploitation ajusté du segment de raffinage de Sinclair a été multiplié par plus de quatre, atteignant 2,43 milliards de dollars, tandis que la marge brute de raffinage ajustée est passée de 19,16 dollars par baril un an plus tôt à 54,22 dollars.

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D'autres acteurs du secteur, Valero Energy (link) VLO.N et Phillips 66 (link) PSX.N, ont également annoncé des bénéfices trimestriels solides, les raffineurs américains profitant de ruptures d'approvisionnement qui tendent le marché mondial des carburants.

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Les dirigeants de Sinclair ont indiqué que les limitations de capacité de raffinage au Moyen-Orient persistaient, qu'il était peu probable qu'elles s'atténuent à court terme et ont ajouté que la situation de rupture mondiale dans le raffinage ne devrait pas être complètement résolue avant 2028.

Ils ont également mentionné que les transferts de brut de navire à navire dans la baie d’Oman ainsi que le stockage de brut sur les pétroliers faisaient grimper les tarifs de transport maritime, alors qu'une grande partie de la capacité de raffinage reste hors service, maintenant ainsi la pénurie de capacité pour le futur.

Le raffineur a précisé que son système pouvait traiter plus de 100 000 barils de brut lourd par jour, et que la croissance future serait principalement assurée par les investissements internes et non par de grandes acquisitions.

Selon les données agrégées par London Stock Exchange Group (LSEG), la société, basée à Dallas (Texas), a rapporté un bénéfice par action ajusté de 11,75 dollars pour le trimestre clos le 30 septembre, alors que la prévision moyenne des analystes était de 7,65 dollars.

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