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Le transport de GNL dans le détroit d'Hormuz reprend, ce qui devrait atténuer la situation de pénurie d'approvisionnement.

Le transport de GNL dans le détroit d'Hormuz reprend, ce qui devrait atténuer la situation de pénurie d'approvisionnement.

智通财经智通财经2026/10/05 07:06
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(1) Le 5 octobre, il a été rapporté que le volume de transport de gaz naturel liquéfié (GNL) à travers le détroit d'Hormuz poursuit sa reprise entamée en septembre, les pays producteurs s'efforçant de rétablir les exportations vers les clients confrontés à une pénurie d'approvisionnement. Selon Bloomberg et les données de suivi de navires de Kpler, au moins trois cargos de GNL ont quitté le détroit d'Hormuz depuis le week-end dernier. (2) Le volume d'exportation de GNL depuis le détroit le mois dernier a atteint son plus haut niveau depuis le déclenchement du conflit iranien fin février, mais il reste inférieur de plus de 75 % au niveau d'avant-guerre. Le marché continue de surveiller les données du transport de GNL à travers le détroit pour évaluer si la tension de l'offre s'atténue. (3) La pénurie d'approvisionnement en gaz naturel du mois dernier a fait grimper les prix du gaz en Eurasie à leur plus haut niveau depuis la fin de 2022. Si le volume des expéditions continue de se rétablir, cela pourrait atténuer la pression à la hausse sur les prix avant la saison hivernale de chauffage dans l'hémisphère nord. (4) Les risques pour le transport maritime dans le détroit restent élevés. UK Maritime Trade Operations a signalé le 4 octobre avoir reçu un rapport concernant une attaque par un objet non identifié contre un pétrolier dans le détroit d'Hormuz.

⑴Le 5 octobre, il a été rapporté que le volume de transport de gaz naturel liquéfié (GNL) dans le détroit d’Hormuz poursuit sa reprise amorcée en septembre, les pays producteurs s’efforçant de rétablir les exportations vers les clients confrontés à une pénurie d’approvisionnement. Selon Bloomberg et les données de suivi des navires de Kpler, au moins trois méthaniers ont exporté du GNL via le détroit d’Hormuz depuis le week-end dernier.⑵En septembre, le volume d’exportation de GNL via le détroit a atteint un nouveau sommet depuis l’éclatement du conflit iranien fin février, mais reste supérieur de plus de 75 % au niveau précédant la guerre. Le marché continue de surveiller les données sur le transport maritime de GNL dans le détroit afin d’évaluer si la tension sur l’offre s’atténue.⑶Le mois dernier, la pénurie d’approvisionnement en gaz naturel a entraîné une hausse des prix du gaz en Eurasie, atteignant leur plus haut niveau depuis la fin de l’année 2022. Si les volumes de transport continuent de se redresser, cela pourrait atténuer la pression haussière sur les prix avant la saison de chauffage hivernale dans l’hémisphère nord.⑷Le risque lié à la navigation dans le détroit demeure élevé. Le Bureau britannique pour les opérations commerciales maritimes a rapporté qu’il avait reçu, le 4 octobre, une communication faisant état de l’attaque d’un pétrolier par un objet non identifié dans le détroit d’Hormuz.
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