Tesla s'envole ! Les livraisons mondiales du troisième trimestre dépassent les attentes, l'Europe en hausse de 53 % en août sur un an
Tesla a livré 487 000 véhicules au troisième trimestre, dépassant les attentes de Wall Street de plus de 20 000 unités. Selon les données de l'Association des constructeurs automobiles européens, les immatriculations de voitures neuves Tesla dans l'Union européenne ont augmenté d'environ 53 % en glissement annuel en août, avec une hausse cumulée de 66 % sur les huit premiers mois de l'année. La flambée des prix du pétrole stimule la demande de véhicules électriques en Europe. Après l'annonce, le titre Tesla a progressé de 4,5 % en début de séance.
Les livraisons mondiales de Tesla au troisième trimestre ont dépassé les attentes des analystes, offrant au constructeur de voitures électriques un signal de stabilisation en période de pression sur le marché, bien qu’une baisse en glissement annuel ait tout de même été enregistrée.
Vendredi, Tesla a annoncé avoir livré 486 532 véhicules dans le monde au troisième trimestre, dépassant la prévision moyenne des analystes qui était de 463 761 unités. Les immatriculations de nouveaux véhicules Tesla ont montré une nette reprise en Europe, tandis que les ventes sur le marché chinois ont reculé par rapport à l’année précédente.
Ces chiffres de livraison interviennent alors que Tesla traverse une période difficile marquée par une baisse des ventes et une faiblesse de son cours en Bourse, la concurrence accrue ainsi qu’une demande molle aux États-Unis continuant de peser sur l’entreprise. Parallèlement, le PDG Elon Musk s’attache à orienter les priorités du groupe vers l’intelligence artificielle, la conduite autonome et la robotique humanoïde, des secteurs à la pointe de la technologie.
Après la publication de l’annonce, l’action Tesla a gagné 4,5 % en début de séance, mais reste globalement en baisse depuis le début de l’année. Par ailleurs, des rumeurs de marché sur une possible fusion entre SpaceX et Tesla, sociétés détenues par Musk, ont contribué ces dernières semaines à une hausse temporaire du cours de Tesla.
Baisse en glissement annuel, mais dépassement des attentes
Au troisième trimestre de l’an dernier, Tesla avait livré 497 099 véhicules, un record historique, alors que les subventions fédérales américaines étaient sur le point d’être supprimées, incitant les consommateurs à acheter en masse. Cette année, les livraisons du troisième trimestre ont diminué d’environ 2 % par rapport à ce pic, mais ont dépassé de plus de 20 mille unités les attentes du marché.
Néanmoins, Wall Street s’attend généralement à ce que Tesla affiche une croissance modérée sur l’ensemble de l’année, inversant ainsi la tendance à la baisse des ventes annuelles enregistrée les deux années précédentes.
En termes de gamme, les Model Y et Model 3 restent les moteurs principaux des ventes. En dehors de ces deux modèles, l’ensemble des autres modèles s’est limité à seulement 8 295 unités livrées, y compris le Cybertruck, souvent sujet à controverse.
Auparavant, Tesla avait déjà cessé la production des Model S et Model X, plus onéreuses ; actuellement, seuls trois modèles sont proposés à la clientèle.
Des investissements massifs pour préparer l’avenir
Pour soutenir son expansion, Tesla prévoit de dépenser plus de 25 milliards de dollars cette année afin d’augmenter la capacité de ses usines et de faire aboutir le projet Robotaxi. Cette semaine, l’entreprise a divulgué dans un document avoir obtenu 30 milliards de dollars supplémentaires en prêts et en lignes de crédit.
Côté nouveautés, Tesla a commencé la production du Cybercab, un Robotaxi sans volant ni pédales, et commercialise déjà le poids lourd électrique Semi. De plus, le lancement de la nouvelle Roadster, promise de longue date, est également prévue.
Dans le domaine de l’énergie, le volume de déploiement des solutions de stockage atteignait 13,7 GWh au troisième trimestre, contre 12,5 GWh sur la même période l’an passé et 13,5 GWh au deuxième trimestre de cette année, traduisant une progression modérée.
Rebond en Europe, pression en Chine
Le marché européen offre des signaux encourageants. Selon les données de l’Association européenne des constructeurs automobiles, Tesla a enregistré une hausse d’environ 53 % des immatriculations de véhicules neufs dans l’Union européenne en août, le cumul des huit premiers mois de l’année affichant une progression de 66 %.
L’an dernier, Tesla avait vu ses ventes reculer fortement dans l’UE, conséquence d’un appel au boycott de la part de consommateurs consécutif à des polémiques impliquant Musk. Actuellement, la flambée des prix du pétrole et l’afflux de voitures électriques chinoises stimulent la demande locale en véhicules électriques, dont Tesla profite.
À l’inverse, la pression concurrentielle reste très forte sur le marché chinois. Tesla continue d’accorder des remises de fin de trimestre sur les Model 3 et Model Y pour défendre ses parts de marché, mais la production de l’usine de Shanghai est confrontée à des défis.
Selon les données de l’Association chinoise des véhicules de tourisme, Tesla a fabriqué environ 86 000 voitures en Chine au mois d’août, dont près de 36 000 ont été exportées vers l’étranger, le volume des livraisons domestiques affichant une baisse séquentielle.
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Points à surveiller sur le marché américain mardi (heure de Pékin)
⑴ 20h15 : Chiffres hebdomadaires de l'emploi ADP. ⑵ 20h30 : Données sur la balance commerciale des États-Unis. ⑶ 21h05 : Discours du président de la Federal Reserve de New York, Williams. ⑷ 22h00 : Indice d’optimisme économique RCM/TIPP. ⑸ 22h45 : Discours de la vice-présidente de la Federal Reserve, Bowman. ⑹ 23h30 : Émission de bons du Trésor américain à 6 semaines pour un montant de 95 milliards USD. ⑺ Le lendemain à 01h00 : Émission de bons du Trésor américain à 3 ans pour un montant de 58 milliards USD. ⑻ Le lendemain à 01h15 : Discours de la présidente de la Federal Reserve de Kansas City, Schmid. ⑼ Le lendemain à 02h00 : Opérations de rachat d’obligations du Trésor américain par le Département du Trésor. ⑽ Le lendemain à 04h30 : Données sur les stocks de pétrole brut API. ⑾ Le lendemain à 07h00 : Discours de la présidente de la Federal Reserve de Dallas, Logan. ⑿ Résultats financiers du jour à surveiller : RPM, Lamb Weston, Constellation Brands et Penguin Solutions.
La direction de la Banque centrale européenne pourrait être remplacée plus tôt que prévu, rendant la pression sur les obligations françaises encore plus difficile à résoudre.
(1) Certains estiment que si la France redevenait le point focal du risque dans la zone euro, la Banque centrale européenne devrait intervenir massivement, mais l'approche du renouvellement à la direction pourrait rendre une telle action plus difficile à enclencher. (2) Les spéculations autour d’un départ anticipé de Lagarde circulent depuis le début de l’année, alors que son mandat se termine normalement en octobre 2027 ; la publication de ses mémoires, prévue pour janvier prochain, est perçue comme un signe. (3) Si elle quittait ses fonctions avant la fin de l'année, l'ancien gouverneur de la banque centrale des Pays-Bas, Knot, et le gouverneur de la Bundesbank allemande, Nagel, sont vus comme ses principaux successeurs, tous deux étant plus prudents face à des interventions non conventionnelles. (4) Les inquiétudes autour de l'impasse budgétaire de la France et de l'élection présidentielle d'avril prochain persistent depuis plus d'un an ; les investisseurs semblent considérer le quatrième trimestre 2026 comme le point de départ d'une revalorisation significative. (5) Si le budget de 2027 n’était pas adopté, le déficit annuel de la France pourrait atteindre environ 6,5 % du PIB, et la dette totale dépasserait la prévision actuelle d’environ 120 % d’ici la fin de cette année. (6) La semaine dernière, la prime de risque des obligations françaises à 10 ans par rapport aux obligations allemandes de même échéance a atteint son plus haut niveau depuis 15 ans, à environ 150 points de base, proche du niveau observé lors de la dernière crise de la dette souveraine de la zone euro. (7) Le sentiment de fuite vers la sécurité commence à se diffuser : les écarts de taux sur la dette italienne et espagnole se creusent, tandis que les capitaux affluent vers les obligations allemandes, voire le franc suisse. (8) Si la situation intérieure française restait sans solution et que les tensions sur le marché s’aggravaient, l’attention se porterait vers la Banque centrale européenne, dont la première mesure pourrait être une pause dans la hausse des taux ; le marché n’anticipe déjà plus de relèvement en octobre. (9) Mais retarder la politique de resserrement ne résoudrait pas les problèmes fondamentaux ; la Banque centrale européenne pourrait devoir utiliser l’instrument de protection de la transmission (TPI) instauré en 2022 et jamais activé, mais cela nécessite du temps et un consensus pour envoyer ce signal à l’avance. (10) Une autre option serait d’arrêter le resserrement quantitatif, mais les 6,6 billions d’euros d’obligations encore détenues représentent environ 44 % du PIB de la zone euro, ce qui constitue un seuil plus élevé pour les partisans d’une politique monétaire stricte. (11) Selon les stratèges de Barclays, la Banque centrale européenne pourrait attendre que le plan budgétaire post-électoral de la France soit clarifié avant d’agir, en particulier si la candidate d’extrême droite Le Pen l’emporte. (12) Si Lagarde quittait la présidence cette année, les "faucons" pourraient prendre le contrôle, rendant plus difficile la construction du consensus, et sa situation personnelle est de plus en plus sujette à clarification.
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