L'indice baltique des taux de fret pour le vrac sec a baissé en raison d'une diminution de la demande pour les vraquiers capesize.

```htmlSelon Golden Ten Data Futures le 15 juillet, citant des médias étrangers, l’indice Baltic Dry (BDI) a reculé depuis un sommet de plus d’un mois en raison d’une baisse de la demande pour les navires capesize. L’indice Baltic Dry a diminué de 51 points, soit 1,71 %, par rapport à la séance précédente, pour atteindre 2929 points. L’indice des navires capesize (BCI) a chuté de 157 points, soit 3,3 %, pour s’établir à 4594 points, reculant depuis un plus haut de plus d’un mois. Les gains moyens par jour des navires capesize ont diminué de 1420 dollars, à 38163 dollars. L’indice des navires panamax (BPI) a augmenté de 7 points, soit 0,3 %, à 2258 points. Les gains quotidiens moyens des panamax ont augmenté de 65 dollars, à 20325 dollars. L’indice des navires supramax (BSI) a augmenté de 10 points, soit 0,6 %, à 1720 points, atteignant son plus haut niveau depuis août 2022. L’indice des navires handysize (BHSI) a diminué de 3 points par rapport à la veille, à 906 points.```