El fuel oil asiático devuelve las ganancias, mientras que el comercio de diésel y queroseno se calienta.

⑴ El mercado asiático de fuelóleo con alto contenido de azufre devolvió parte de sus ganancias el martes, tras un repunte previo que había impulsado un fuerte aumento en la prima. ⑵ La prima spot del fuelóleo 380-cst con alto azufre respecto al precio de Singapur cayó en comparación con el día anterior, pero aún se mantiene por encima de los 50 dólares por tonelada. ⑶ El diferencial spot del fuelóleo con azufre ultrabajo superó los 37 dólares por tonelada, con los compradores ofreciendo precios más altos que en la sesión anterior. ⑷ El margen de cracking del fuelóleo subió; al cierre asiático, el margen de cracking del fuelóleo con azufre ultrabajo se incrementó hasta aproximadamente 22,8 dólares por barril de prima, mientras que el margen del fuelóleo 380-cst con alto azufre ascendió hasta cerca de 1,5 dólares por barril. ⑸ Según los informes, no se completaron operaciones de fuelóleo con alto azufre ni fuelóleo con azufre ultrabajo en la ventana de operaciones de Singapur. ⑹ Las negociaciones en el mercado de diésel se volvieron más activas, con las refinerías aumentando las ventas de cargamentos para octubre; a medida que el diferencial entre meses sigue fortaleciéndose, también aumentaron las primas negociadas por el mercado. ⑺ El diferencial este-oeste del diésel se mantiene en un nivel de descuento superior a 130 dólares por tonelada. ⑻ El margen de cracking del diésel cayó por segundo día consecutivo, descendiendo a unos 81 dólares por barril, aunque sigue por encima del promedio de agosto. ⑼ El diferencial spot del diésel aumentó ligeramente hasta unos 5,8 dólares por barril, siguiendo la tendencia alcista de la estructura del mercado de papel, aunque las operaciones en el mercado spot se han desacelerado. ⑽ En cuanto al queroseno de aviación, la actividad en el mercado spot ha aumentado, con compradores y vendedores buscando cargamentos para octubre. ⑾ El descuento del queroseno de aviación respecto al diésel se amplió aún más, acercándose a los 4 dólares por barril; se informa que no se concretaron operaciones de queroseno ni diésel en la ventana de operaciones. ⑿ Los precios de la nafta se mantuvieron firmes, cerca de los máximos alcanzados en julio, siguiendo la tendencia alcista del crudo; el aumento de las tensiones geopolíticas en la región del Golfo impulsó un fuerte incremento en la prima. Los participantes del mercado estiman que los precios de los cargamentos para la segunda mitad de octubre rondarán los 978 dólares por tonelada, con un diferencial inverso ampliándose a unos 28 dólares por tonelada.