Waymo, Tochtergesellschaft von Alphabet (GOOGL.US), plant den Eintritt in den Markt für autonomes Fahren in Singapur im Jahr 2028 und eröffnet damit ein neues Schlachtfeld für fahrerlose Fahrzeuge.
Waymo plant, seinen Robotaxi-Service im Jahr 2028 in Singapur einzuführen. Dies ist das neueste Beispiel für die Expansionsmaßnahmen dieses zu Alphabet (GOOGL.US) gehörenden Unternehmens sowohl in den USA als auch im Ausland.
Die Plattform Zhihui Finance APP berichtet, dass Waymo plant, seinen Robotaxi-Service im Jahr 2028 in Singapur zu starten. Dies ist das neueste Beispiel für die Expansionsbestrebungen des zu Alphabet (GOOGL.US) gehörenden Unternehmens in den USA und in Übersee.
Waymo gab an, in den kommenden Monaten eine Flotte von Jaguar I-PACE Elektrofahrzeugen in den asiatischen Stadtstaat bringen zu wollen. In einer am Donnerstagabend US-Zeit veröffentlichten Erklärung teilte das Unternehmen mit, dass ab dem nächsten Jahr geschultes Fachpersonal diese Fahrzeuge manuell fahren wird, um Karten zu erstellen und die Straßenzustände sowie die Monsunwetter-Muster in Singapur kennenzulernen.
Waymo bietet bereits in 15 US-Städten kostenpflichtige Dienste an und bereitet sich auf den Markteintritt im Ausland vor, darunter in London, Tokio und Deutschland. Das Unternehmen hat zudem in Frankreich, den Niederlanden und Spanien Betriebsstätten registriert, aber bislang noch keine kommerziellen Pläne bekanntgegeben. Kürzlich hat Waymo in mehreren Märkten kostenpflichtige Personenbeförderungen aufgenommen, darunter diese Woche in Las Vegas sowie Anfang dieses Monats in Denver, San Diego und Tampa in Florida.
Wenn der Service 2028 für die Öffentlichkeit in Singapur zugänglich ist, plant Waymo, die Fahrzeuge über die eigene Verbraucher-App bereitzustellen. Dies unterscheidet sich von den chinesischen Wettbewerbern wie WeRide und Pony.ai, die bereits über Kooperationen mit lokalen Ride-Hailing-Plattformen wie Grab Holdings Ltd. und ComfortDelGro Corp Ltd kleine Dienste in Singapur gestartet haben.
Derzeit ist unklar, ob Waymo in Singapur ein ähnliches Modell mit begrenzten Strecken anbieten wird wie andere Robotaxi-Anbieter. In seiner Stellungnahme erklärte Waymo, der Service solle die bestehende öffentliche Verkehrsinfrastruktur ergänzen, indem die „ersten und letzten Kilometer“ des Transports zwischen Wohngebieten und Geschäftszentren überbrückt werden.
Ein Waymo-Sprecher sagte, das Unternehmen plane, alle Regionen Singapurs manuell zu kartieren und die notwendigen Daten zu sammeln, um 2027 eine Zulassung der Autobahnbetriebsbehörde von Singapur für das autonome Fahrsystem zu beantragen.
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