Rückblick auf die wichtigsten Nachrichten: Umgehung der Blockade am Roten Meer – Saudi-Arabien erhöht Öl-Exporte über die ägyptische Mittelmeer-Pipeline deutlich

智通财经2026/08/13 07:26

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Um die von den Huthi-Milizen im Roten Meer verhängte Seeblockade gegen saudische Öltanker zu umgehen, hat Saudi-Arabien den Öl-Export über die SuMed-Pipeline, die Ägypten durchquert und zum Mittelmeer führt, deutlich erhöht. Nach Angaben des Rohstoff-Informationsdienstes Kpler ist das Ölexportvolumen des ägyptischen Mittelmeerhafens Sidi Kerir von etwa 1 Million Barrel pro Tag im Juli auf rund 2,3 Millionen Barrel im August gestiegen, wobei der Großteil saudisches Rohöl ist.
Der Forschungsdirektor bei Kpler für Rohstoffe betonte, dass dieser Wandel keine kurzfristige Entscheidung, sondern eine klare Anpassung in Saudi-Arabiens Strategie oder Dynamik ist. Voll beladene Supertanker haben einen zu tiefen Tiefgang, um durch den Suezkanal zu fahren. Deshalb wird die Hälfte des Rohöls im Rotmeerhafen Ain Sukhna in die SuMed-Pipeline gepumpt, und nach dem Passieren des Kanals wird es in Sidi Kerir wieder aufgeladen.
Seitdem Iran die Durchfahrt durch die Straße von Hormus einschränkte, hat Saudi-Arabien bereits mehrere Millionen Barrel Öl pro Tag über die Ost-West-Pipeline zum Rotmeerhafen Yanbu für den Export umgeleitet. Doch seitdem die Huthi-Milizen am 20. Juli eine Seeblockade gegen Saudi-Arabien erklärt haben, setzen die Angriffe auf Öltanker im Roten Meer den Export aus Yanbu über die Straße von Bab al-Mandab unter Druck. Laut Kpler ist das Exportvolumen von Saudi-Arabien von Yanbu über Bab al-Mandab in der ersten Augustwoche um fast 90% gesunken.
Der CEO von Saudi Aramco bestätigte in einer Telefonkonferenz zu den Quartalsergebnissen, dass Riad über Alternativen verfügt, die über die SuMed-Pipeline und den Suezkanal zum Mittelmeer führen. Die Umfahrung Afrikas dauert allerdings etwa 25 Tage länger als die Route über Bab al-Mandab. Aktuell fließen die meisten Exporte von Sidi Kerir in die USA und nach Europa, nicht zu asiatischen Kunden, denn für Käufer aus Asien ist die Umfahrung Afrikas nicht wirtschaftlich.
Analysten weisen darauf hin, dass dies einen "Dominoeffekt" auslöst: Da Europa mehr saudisches Rohöl erhält, könnte das ursprünglich für Europa bestimmte westafrikanische Rohöl nun nach Asien umgelenkt werden. Die Umleitung saudischen Öls über Ägypten beseitigt das Risiko von Angriffen allerdings nicht komplett — am 30. letzten Monat wurden zwei Flüssigerdgastanker im ägyptischen Hafen Damietta durch Drohnen angegriffen. Bisher hat keine Organisation die Verantwortung übernommen.

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