Polestar startet seine bisher größte Elektroauto-Offensive
Geely Automobile Holdings Ltd.-unterstützte (OTC:GELYF) (OTC:GELHY) Polestar Automotive Holding U.K. PLC (NASDAQ:PSNY) gab am Mittwoch bekannt, dass sie in den nächsten drei Jahren vier neue Elektrofahrzeuge einführen will, um ihr Produktportfolio zu erweitern, gezielt wachstumsstärkere EV-Segmente ansprechen und die operative Leistung verbessern zu wollen.
- Die Aktie von Polestar Automotive steigt heute auf neue Höhen. Warum legt die PSNY-Aktie heute zu?
Diese Ankündigung ist Teil einer umfassenderen Strategie zur Stärkung der Marktposition, da der Sektor für Elektrofahrzeuge weiterhin an Bedeutung gewinnt. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, Standards im Bereich Design und Nachhaltigkeit neu zu definieren und sich in einem sich schnell entwickelnden Markt zu behaupten.
Polestar hat die größte Modelloffensive seiner Geschichte gestartet und plant, zwischen 2026 und 2028 vier neue Fahrzeuge auf den Markt zu bringen.
Michael Lohscheller, CEO von Polestar, kommentierte am Mittwoch: „Nach unserem bisher besten Verkaufsjahr starten wir nun die größte Modelloffensive in unserer Geschichte: Vier Premium-Elektrofahrzeuge werden innerhalb von drei Jahren auf den Markt kommen. Wir zielen auf das Herz des EV-Marktes, wo Kundennachfrage und Profitpools hoch sind. In Kombination mit der fortgesetzten Expansion unseres Einzelhandelsnetzwerks und einer wachsenden Kundenbasis schaffen wir die Grundlage für profitables Wachstum und operative Verbesserung.“
Erwartete Elektrofahrzeug-Palette bis 2028
- Polestar 5 – Der viertürige Grand Tourer (GT), vorgestellt 2025, mit Auslieferungen ab Sommer 2026.
- Polestar 4 – Neue Variante des aktuellen Bestsellers von Polestar, basierend auf derselben Technologie und mit mehr Vielseitigkeit für einen größeren Kundenkreis. Erscheint später in diesem Jahr, mit Auslieferungen ab dem vierten Quartal 2026.
- Polestar 2 – Die nächste Generation der Limousine, die die Marke Polestar aufgebaut hat, ein komplett neuer Nachfolger mit geplanter Markteinführung Anfang 2027.
- Polestar 7 – Der kompakte Premium-SUV, dessen Markteinführung für 2028 geplant ist.
Finanzielle Entwicklung
Trotz eines herausfordernden geopolitischen und wirtschaftlichen Umfelds erzielte Polestar im Jahr 2025 das bisher beste Jahr im Einzelhandelsverkauf.
Der Einzelhandelsabsatz belief sich im vierten Quartal 2025 auf schätzungsweise 15.608 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 27 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Für das Jahr 2025 wurden rund 60.119 Fahrzeuge verkauft, ein Wachstum von 34 %.
Für 2026 erwartet das Unternehmen mit einer disziplinierten Strategie ein einstelliges zweistelliges Wachstum beim Einzelhandelsvolumen.
Der Verkaufs-Mix wird sich voraussichtlich weiterentwickeln, mit einem wachsenden Anteil des Polestar 4.
Darüber hinaus will Polestar die Expansion des Einzelhandelskanals um 30 % weiter vorantreiben.
Bereits im Februar sicherte sich Polestar über 400 Millionen US-Dollar an Finanzierung durch ein Special Purpose Vehicle.
Technische Analyse
Die Aktie notiert derzeit 11,76 % über ihrem 20-Tage-Simple-Moving-Average (SMA) und 7,47 % unter ihrem 100-Tage-SMA, was auf kurzfristige Stärke, aber längerfristige Herausforderungen hindeutet. Die Aktien sind in den letzten 12 Monaten um 49,97 % gefallen und liegen aktuell näher an ihrem 52-Wochen-Tief als am Hoch.
Der RSI liegt bei 46,80 und damit im neutralen Bereich, was auf keinen starken Trend in eine Richtung hindeutet. Der MACD liegt hingegen über seiner Signallinie, was auf möglicherweise aufkommenden bullischen Schwung deutet.
Die Kombination aus neutralem RSI und bullischem MACD deutet auf gemischte Impulse hin, mit Potenzial für einen Aufwärtstrend, falls die Marktbedingungen günstig bleiben.
- Wichtiger Widerstand: $20,50
- Wichtige Unterstützung: $17,00
Ergebnisse & Analystenprognose
Polestar wird seine nächste Finanzaktualisierung am 15. März 2026 bereitstellen.
- Gewinnprognose (EPS): -1342 Cent (Anstieg von -2910 Cent)
- Umsatzprognose: $2,99 Milliarden (Anstieg von $2,03 Milliarden)
Analystenkonsens & Aktuelle Maßnahmen: Die Aktie erhält eine Halte-Empfehlung mit einem durchschnittlichen Kursziel von $102,69. Zu den jüngsten Analystenbewertungen gehören:
- Barclays: Untergewichten (Kursziel auf $15,00 erhöht) (23. Januar)
- Cantor Fitzgerald: Neutral (4. September 2025)
Benzinga Edge Rankings
Nachfolgend das Benzinga Edge Scorecard für Gores Guggenheim, das die Stärken und Schwächen im Vergleich zum breiteren Markt hervorhebt:
- Momentum: 3,55 — Die Aktie entwickelt sich schlechter als der Gesamtmarkt.
Das Urteil: Das Benzinga Edge-Signal von Gores Guggenheim zeigt ein klassisches „High-Flyer“-Setup. Während das Momentum (3,55) auf eine Underperformance hinweist, deuten die strategischen Schritte des Unternehmens im EV-Sektor auf Erholungspotenzial hin.
Top ETF-Engagement
- SPDR S&P Kensho Smart Mobility ETF (NYSE:HAIL): 1,85 % Gewichtung
PSNY Kursentwicklung: Die Aktien von Polestar Automotive stiegen im vorbörslichen Handel am Mittwoch laut Benzinga Pro-Daten um 13,03 % auf $19,00.
Foto via Shutterstock
Haftungsausschluss: Der Inhalt dieses Artikels gibt ausschließlich die Meinung des Autors wieder und repräsentiert nicht die Plattform in irgendeiner Form. Dieser Artikel ist nicht dazu gedacht, als Referenz für Investitionsentscheidungen zu dienen.
Das könnte Ihnen auch gefallen
Die Deutsche Bank, die vor zwei Wochen den "präzisen Höchstpunkt" vorhergesagt hat: Technologieaktien müssen noch um 5 % fallen, um den "Langfrist-Trendboden" zu erreichen
Vor zwei Wochen hat die Deutsche Bank die Bewertung von US-Technologieaktien und Large-Cap-Growth-Aktien herabgestuft. Seitdem haben sich Technologieaktien im Vergleich zu den übrigen Komponenten des S&P 500 um 12 Prozentpunkte schlechter entwickelt. Dennoch weist die Deutsche Bank darauf hin, dass Technologieaktien noch etwa 5 Prozentpunkte Abwärtspotenzial bis zum unteren Ende des langfristigen Trendkanals haben. Die Positionierung von institutionellen Anlegern kühlt schnell ab, und die Zeichen für eine Abwanderung von rund 30 Milliarden Dollar an Bottom-fishing-Kapital werden sichtbar. In der nächsten Zeit werden die Entwicklung der Quartalsberichte, die Kapitalflüsse und externe Risiken darüber entscheiden, ob die Anpassung bei einer strukturellen Rotation stoppen kann.

Goldman Sachs warnt: Egal, ob die Fed im Dezember die Zinsen erhöht oder nicht, der Markt ist möglicherweise auf beides nicht vorbereitet.
Goldman Sachs betrachtet eine Zinserhöhung im Dezember weiterhin als Basisszenario, aber der Markt preist eine Erhöhung mit etwa 90 % Wahrscheinlichkeit ein, wobei es zunehmend schwieriger wird, einen vollen Anstieg um 25 Basispunkte einzupreisen. Gleichzeitig wird erwartet, dass die KI-Investitionsausgaben im Jahr 2027 auf 1,6 Billionen US-Dollar steigen. Der Bedarf an Schuldenfinanzierung sowie das Risiko von Energieinflation bestehen weiterhin, und die Kreditspreads im Zusammenhang mit KI haben sich auf das breiteste Niveau im laufenden Jahr ausgeweitet. Der weitere Verlauf der US-Staatsanleihenrenditen bleibt somit weiterhin von einem ständigen Tauziehen zwischen bullishen und bearishen Kräften bestimmt.

Wann endet der Abwärtstrend beim KI-Handel? Der Markt blickt auf das "Gefangenendilemma" hinter Metas "gigantischer Anleiheemission"
Barclays ist der Ansicht, dass der Wettlauf der KI-Giganten um eine frühzeitige Finanzierung ein „Gefangenendilemma“ schafft. Die kollektive Emission von Anleihen wird die Finanzierungskosten erhöhen und die Verengung der Kreditspreads begrenzen. Mit dem zunehmenden Risiko von niedrig bewerteten Anleihen und der verstärkten Kreditdifferenzierung bei KI-Emittenten wird die Frage, ob das Angebot an Finanzierungsmöglichkeiten vom Markt absorbiert werden kann, zum Schlüssel für die Beurteilung, ob KI-Transaktionen Stabilität erreichen können.

Nach rekordverdächtigen Verkäufen von Hedgefonds empfiehlt Goldman Sachs, „selektiv“ in KI zu investieren, aber das Vertrauen bleibt begrenzt.
In den letzten acht Handelstagen haben Hedgefonds an sieben Tagen ihre Hebelwirkung reduziert, wodurch die Nettohebelung auf den niedrigsten Stand seit einem Jahr gesunken ist. Laut dem Goldman-Sachs-Strategen Louis Miller schafft der Rückgang des Momentum-Engagements, die starke Korrektur der Aktienkurse und die stabilen Gewinnerwartungen der führenden AI-Unternehmen Chancen für einen Einstieg in bestimmte Vermögenswerte. Pasquariello gibt jedoch zu, dass das Vertrauen in die Marktrichtung „begrenzt“ ist und die Kapitalrendite nach wie vor fraglich bleibt; Goldman Sachs empfiehlt eine selektive Positionierung im Bereich AI.

