هل تراجع أسهم النقل يوفر فرصة للاستثمار؟ Citigroup متفائل بتحسن دورة القطاع ويرفع تصنيفه لشركة XPO (XPO.US) إلى "شراء"

أعلنت الشركة الوطنية للبترول في الأرجنتين YPF في بيان أنها وقعت اتفاقية لتوريد وقود الطيران المستدام (SAF) مع TotalEnergies، باستثمار في المشروع يصل إلى 400 ملايين دولار.

أظهر استطلاع أن تقرير EIA يوم الخميس يتوقع أن مخزونات الغاز الطبيعي الأمريكية زادت بمقدار 7.9 مليار قدم مكعب الأسبوع الماضي.

في أواخر جلسة التداول الأوروبية يوم الأربعاء (7 أكتوبر)، ارتفعت العقود الآجلة للغاز الطبيعي في المملكة المتحدة ICE بنسبة 3.49%، بينما ارتفعت العقود الآجلة للغاز الطبيعي الهولندي TTF بنسبة 2.72%، وارتفعت أسعار العقود الآجلة لتصاريح تداول انبعاثات الكربون في الاتحاد الأوروبي ICE بنسبة 0.80%.

ارتفعت أسعار استئجار ناقلات النفط العملاقة لنقل النفط الخام إلى مستويات قياسية، مما أضاف تكاليف ضخمة إلى سلسلة إمداد النفط. ووفقًا لبيانات بورصة البلطيق في لندن يوم الأربعاء، بلغ تكلفة استئجار ناقلة نفط عملاقة (VLCC) لنقل النفط الخام الأمريكي إلى آسيا 77 مليون دولار، بينما بلغ متوسط السعر لعام 2025 نحو 9.2 مليون دولار. ورغم أن أسعار العقود الآجلة الرئيسية للنفط الخام تتداول حاليًا بالقرب من 100 دولار للبرميل، إلا أن هذه العقود عادة ما تستند إلى درجات النفط الخام في موانئ التصدير. وبالنسبة لشحنة تحتوي على مليوني برميل، يعني ذلك أن أجرة النقل تضيف حوالي 38.50 دولارًا إضافيًا لكل برميل إلى تكلفة التسليم. وفي بعض الأسواق مثل غرب إفريقيا، يُجبر المصدرون على بيع الشحنات في موانئ التصدير بأسعار مخفضة. لقد جلبت الحرب الإيرانية فوضى إلى سوق ناقلات النفط، وأعادت تشكيل طرق تصدير النفط من الشرق الأوسط، وزادت بشكل كبير من وقت الشحن. وعلى الرغم من انتعاش تدفقات النفط الخام في هذه المنطقة خلال الأسابيع الأخيرة، إلا أن عمليات التجارة أصبحت أكثر تعقيدًا بكثير مما كانت عليه قبل الحرب الإيرانية، مما أدى إلى إطالة أوقات التسليم وتقليص السعة التشغيلية الفعالة للأسطول بشكل كبير.