تصاعد التوتر في مضيق هرمز يدفع الدول الخليجية المنتجة للنفط لاتخاذ إجراءات متعددة لحماية صادرات النفط الخام

أشارت تقارير حديثة من المملكة المتحدة إلى أن دول الخليج المنتجة للنفط قامت مؤخرًا بتعديل استراتيجيات تصدير النفط الخام على عدة جبهات، وذلك نتيجة لتوتر الأوضاع الأمنية في مضيق هرمز. حيث لجأت بعضها إلى بناء أو توسيع أساطيل ناقلات النفط الخاصة بها، بينما قامت أخرى بتعديل نماذج إعادة الشحن، مما أسفر عن زيادة متزامنة في أسعار صفقات ناقلات النفط وأسعار إيجار السفن، الأمر الذي أدى إلى تغيرات كبيرة في هيكل سوق الشحن البحري. ووفقًا لبيانات من شركة السمسرة البحرية Braemar، فقد تجاوزت أسعار الناقلات الجديدة والأخرى المستعملة حديثًا من أكبر الفئات 130 مليون دولار أمريكي خلال الربع الماضي، لتسجل بذلك أعلى مستوياتها منذ عام 2008. وفي الوقت ذاته، ارتفعت كذلك أسعار إيجار الناقلات العملاقة لمدة عام إلى مستويات تاريخية قياسية. وتجدر الإشارة إلى أن شركة أبوظبي الوطنية للبترول استثمرت هذا الشهر 1.3 مليار دولار أمريكي لشراء 6 ناقلات نفط عملاقة و5 ناقلات غاز مسال كبيرة الحجم، وقد تم تشغيلها على الفور، كما تخطط الشركة لمواصلة الاستحواذ بشكل واسع على ناقلات نفط مستعملة لتعزيز قدرتها التشغيلية. وكانت شركة Bahri، الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري، قد أعلنت في وقت سابق من هذا الشهر أن حجم أسطولها وصل إلى رقم قياسي قدره 107 ناقلات، فيما يرى السوق أن لدى المملكة العربية السعودية احتياجات محتملة إضافية لشراء المزيد من السفن. (قناة CCTV News)