سوق الوقود في آسيا يشهد تراجعاً، وتكسير الديزل ينخفض إلى أدنى مستوى خلال ثلاثة أسابيع

⑴ كان أداء سوق زيت الوقود في آسيا ضعيفًا يوم الأربعاء، حيث تقلّص الفارق العكسي لعقود زيت الوقود عالية الكبريت وفائقة انخفاض الكبريت القريبة، وظل فارق تكسير السعر عند نفس مستوى اليوم السابق أو انخفض قليلًا؛ وحافظ فارق تكسير زيت الوقود منخفض الكبريت للغاية على علاوة تبلغ حوالي 18.85 دولار للبرميل، في حين انخفض فارق تكسير زيت الوقود عالي الكبريت إلى خصم يقارب 60 سنتًا للبرميل.⑵ استمرت أنشطة المناقصات الفورية في المنطقة، حيث عرضت MRPL الهندية للبيع 30 ألف طن من زيت الوقود منخفض الكبريت، مع تواريخ الشحن من 25 إلى 26 سبتمبر.⑶ توسعت خسائر سوق الديزل الآسيوي، حيث انخفضت أرباح التكرير لليوم الثالث على التوالي إلى حوالي 62 دولاراً للبرميل، وهي أدنى مستوياتها منذ ثلاثة أسابيع، وتراجع الفارق بين شهري سبتمبر وأكتوبر إلى أدنى مستوى له منذ شهر ونصف، بينما ظل الفارق بين الأسواق الشرقية والغربية عند خصم بنحو 110 دولارات للطن.⑷ بالنسبة لكيروسين الطائرات، تم الانتهاء من معظم معاملات الشحنات الفورية المتبقية لشهر سبتمبر، وكانت الأسعار المتداولة قريبة من سعر التصدير في سنغافورة، وانخفضت خصمية الكيروسين للديزل إلى حوالي 4.7 دولارات للبرميل، مما يعكس ضعف معنويات التداول في سوق الديزل، فيما لم تسجل أي صفقات في سوق سنغافورة الفوري لكل من الديزل والكيروسين.⑸ تراجع السعر الأساسي للنافثا مع ضعف أسعار النفط الخام، لكن الطلب القوي على التكسير دعم أرباح التكرير لترتفع إلى 162.45 دولارًا للطن؛ و قامت ENEOS اليابانية بشراء شحنات للنصف الأول من أكتوبر بعلاوة 10 إلى 15 دولارًا على متوسط أسعار Platts، بينما طرحت قطر للطاقة مناقصات فورية للنافثا الخفيفة والشاملة للشحن من ميناء رأس لفان في أوائل سبتمبر.