لا يزال سوق زيت الوقود في آسيا قوياً، حيث يدعم نقص الإمدادات الأسعار.

⑴ حافظ سوق زيت الوقود في آسيا على قوته يوم الأربعاء، مع تركيز المتعاملين على استمرار شح الإمدادات خلال الفترة المتبقية من أغسطس. ولا تزال إمدادات المواد الخام والخامات النهائية لزيت الوقود منخفض الكبريت للغاية محدودة، مما يضع تحديات أمام بعض عمليات الخلط. ⑵ استمرت أسعار زيت الوقود عالي الكبريت 380-cst في الارتفاع، مما دفع فرق التفكيك الفوري إلى مزيد من الصعود مقارنة باليوم السابق. وانكمش فرق التفكيك لزيت الوقود منخفض الكبريت للغاية لعقد سبتمبر إلى علاوة تقارب 17.9 دولارًا للبرميل، فيما أغلق فرق زيت الوقود عالي الكبريت على خصم يبلغ حوالي 4.15 دولارًا للبرميل. ⑶ لم يتغير كثيرًا فرق التفكيك للبنزين في آسيا لكنه حافظ على قوته، مدعومًا بالطلب القوي من دول الاستيراد الرئيسية مثل إندونيسيا. كما قد تزيد التوترات الجيوسياسية من توقعات شح الإمدادات. وظل فرق البنزين عند علاوة بحوالي 21 دولارًا للبرميل فوق خام برنت، وتراوح هذا الأسبوع بين 21 و22 دولارًا. ⑷ تراجع فرق التفكيك للنافثا إلى نحو 133 دولارًا للطن فوق خام برنت، بينما ظل فرق الأسعار الفوري للديزل عند مستويات مرتفعة. وارتفع فرق عقود الديزل القريبة إلى أعلى من 5 دولارات للبرميل، وتراجع فرق تفكيك الديزل قليلاً لكنه بقي فوق 70 دولارًا للبرميل، مع استمرار شح الإمدادات في أوروبا في دعم سوق الديزل. ⑸ اتسع فرق الأسعار بين العقود القريبة والبعيدة للكيروسين للطيران بشكل أكبر، وازداد خصم سعر الكيروسين إلى الديزل ليبلغ حوالي 2.1 دولارًا للبرميل. ولم تُعقد أي صفقات ديزل أو كيروسين للطيران في نافذة التداول بسنغافورة، مع ضعف في أنشطة التداول بوجه عام. ⑹ سيتم التركيز لاحقًا على ما إذا كانت الإمدادات الإقليمية ستخفف الوضع الحالي المتوتر، بالإضافة إلى التأثيرات الإضافية للأوضاع الجيوسياسية في الشرق الأوسط على لوجستيات المنتجات النفطية المكررة. كما ستوفر مزادات شراء المصافي الآسيوية في السوق الفورية المزيد من مؤشرات الأسعار للسوق.