البيانات: سجل قطاع GMGN HENRY الأكثر رواجًا ارتفاعًا بنسبة +112 ألف٪ خلال 24 ساعة
وفقًا لما ورد عن ChainCatcher وبحسب بيانات GMGN، كانت الرموز الخمسة الأكثر رواجًا في القطاعات خلال الـ24 ساعة الماضية كما يلي:
1. HENRY (CJUr....ump): السعر الحالي 0.0028 دولار، القيمة السوقية 2.74 مليون دولار، نسبة الارتفاع خلال 24 ساعة +112 ألف٪، حجم التداول خلال 24 ساعة 20.13 مليون دولار، عدد الصفقات 225,407؛
2. TIME MACHINE (4dcu....ump): السعر الحالي 0.0003 دولار، القيمة السوقية 240 ألف دولار، نسبة الارتفاع خلال 24 ساعة +9,410٪، حجم التداول خلال 24 ساعة 3.44 مليون دولار، عدد الصفقات 77,513؛
3. HENRY (CknN....F8A): السعر الحالي 0.0004 دولار، القيمة السوقية 380 ألف دولار، نسبة الارتفاع خلال 24 ساعة +2,730٪، حجم التداول خلال 24 ساعة 6.18 مليون دولار، عدد الصفقات 54,525؛
4. BASED (DPZc....wez): السعر الحالي 0.0003 دولار، القيمة السوقية 250 ألف دولار، نسبة الارتفاع خلال 24 ساعة +8,400٪، حجم التداول خلال 24 ساعة 2.82 مليون دولار، عدد الصفقات 47,347؛
5. BULL (3TYg....ump): السعر الحالي 0.0039 دولار، القيمة السوقية 3.88 مليون دولار، نسبة الارتفاع خلال 24 ساعة +7.2٪، حجم التداول خلال 24 ساعة 1.04 مليون دولار، عدد الصفقات 56,703؛
إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.
You may also like
تظل حالة عدم اليقين تلقي بظلالها على سوق الاكتتابات في الأسهم الأمريكية، وشركة تصنيع الخواتم الذكية Oura (OURA.US) تنضم إلى قائمة الشركات التي أجلت الإدراج.
أصبحت شركة Oura (OURA.US) أحدث شركة تؤجل الاكتتاب العام الأولي (IPO) في الولايات المتحدة بسبب حالة عدم اليقين في السوق.
استثمرت شركة AstraZeneca في Summit وحصلت على دعم من JPMorgan و Citi: استراتيجية أدوية السرطان تقترب من التحقق
رحب محللو JPMorgan وCiti بصفقة AstraZeneca مع Summit Therapeutics، وأكدوا أنها تتماشى مع استراتيجية AstraZeneca في قطاع علاج السرطان.
خفضت الولايات المتحدة معايير الوقود، مما أدى إلى انخفاض كبير في التكلفة التقنية لشركات صناعة السيارات: من المتوقع أن توفر General Motors حوالي 20.4 billions دولار، وقد ينخفض سعر السيارة الواحدة بنحو 1300 دولار.
خفضت الولايات المتحدة معايير اقتصاد الوقود، مما سيوفر على شركات السيارات تكاليف تكنولوجية بقيمة 60.6 مليارات دولار بحلول عام 2031، ومن المتوقع أن تنخفض تكلفة كل سيارة بمقدار 1289 دولارًا.
