أثار Spark في يناير استياءً شديدًا بين مستخدمي الرافعة المالية الدائرية لـ ETH عند إزالة أصل rsETH، لكن اتضح الآن أن الاستراتيجية كانت حذرة.
أفاد monetsupply.eth، مسؤول استراتيجيات بروتوكول Spark Protocol على منصة X، أنه في يناير من هذا العام تم إزالة أصول ذات استخدام منخفض مثل rsETH وتم الاستمرار في تضييق نطاق الضمانات والوظائف، وقد أثار هذا الإجراء في ذلك الوقت استياء شديداً من مستخدمي "الرافعة المالية الدائرية لـ ETH".
بالإضافة إلى ذلك، قام Spark لفترة طويلة بتحديد حد أقصى مرتفع لأسعار الفائدة في سوق الإقراض الخاص بـ ETH، وخلال العام الماضي تنازل عن جزء من الأعمال والدخل لصالح إحدى منصات التداول (حيث انخفض معدل الفائدة على اقتراض ETH إلى 10% أو أقل)، لكن في بيئة السوق الحالية التي تشهد أزمة، ثبت أن هذه الاستراتيجية أكثر حذراً، حيث ما يزال SparkLend يحتفظ بسيولة كافية لسحب ETH، بينما تواجه إحدى منصات التداول في شبكة Ethereum الرئيسية وأسواق سلاسل متعددة مثل Arbitrum وBase ضغوطاً في السيولة بل وحالات "تجميد" للسيولة.
حذر monetsupply.eth كذلك أن ETH هو الضمان الأساسي، وعندما تصل نسبة استخدام السوق إلى 100%، لن يمكن تنفيذ تصفية الضمان بشكل طبيعي، إذ أن نضوب السيولة لا يؤثر فقط على تجربة المودعين بل قد يشكل أيضاً خطراً نظامياً. وفي ظل نقص السيولة الحالي لدى إحدى منصات التداول، إذا انخفض سعر ETH بنسبة 15%-20% فقد يؤدي ذلك إلى تراكم كبير للديون المعدومة (مع التأثير المحتمل لحادثة rsETH).


إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.
You may also like
انخفض الذهب الفوري بأكثر من 3%، وانخفضت عقود الذهب الآجلة في COMEX بأكثر من 3%.
المتشائم الكبير بوري: البنية التحتية للذكاء الاصطناعي أصبحت دعامة رئيسية لاقتصاد الولايات المتحدة وترامب لا يستطيع تحمل فشل موجة الذكاء الاصطناعي
قال مايكل بوري إن نجاح صناعة الذكاء الاصطناعي (AI) اليوم أصبح بنفس الأهمية بالنسبة للحكومة الأمريكية كما هو بالنسبة لعمالقة التكنولوجيا الذين يقودون هذه الطفرة.
ارتفاع تكاليف الوقود يدفع تكاليف التخمير في آسيا، وأعلنت Heineken (HEINY.US) أنها تنقل 70%-80% من ضغط التكلفة إلى المستهلكين.
صرح جاكو فان دير ليندن، رئيس منطقة آسيا والمحيط الهادئ في شركة HEINEKEN، بأن تصاعد تكاليف الوقود نتيجة الصراع في إيران يؤدي إلى زيادة تكاليف إنتاج الشركة في آسيا.
