تزايد الفجوة بين أسعار تفكيك المنتجات النفطية في آسيا، حيث ارتفع علاوة وقود الطائرات بقوة بينما بلغت علاوة الديزل أدنى مستوياتها

⑴ انخفض سعر الديزل الفوري في آسيا يوم الجمعة إلى أدنى مستوى له منذ شهر ونصف، وتراجع فرق السعر الفوري إلى ما دون 20 دولاراً للبرميل بقليل. تتوقع السوق طرح المزيد من أسعار الفورية لشهر مايو قريباً، لكن أشار المتداولون إلى أنه، بالنظر إلى نقص الإمدادات النفطية السابق، لا يزال هناك عدم يقين بشأن ما إذا كان حجم المبيعات الفعلي لشهر مايو سيتجاوز شهر أبريل.⑵ اتسع الفارق بين سعر وقود الطائرات وسعر الديزل بشكل أكبر، وبلغت قيمة الفارق أعلى مستوى شهري عند 23.5 دولار للبرميل. تظهر نافذة التداول اهتماماً مستمراً بشراء وقود الطائرات، فيما تواصل حالة عدم اليقين بشأن وتيرة التعافي في الإمدادات دعم هيكلية الفارق السعري الفوري، وتفيد الشائعات بأن مفاوضات الفورية لشهر مايو تتركز حول فارق 20 دولار للبرميل.⑶ ارتفعت أسعار النفثا بالتوازي مع خام برنت، لكن الفارق السعري للتكسير تراجع إلى مستوى أسبوعي منخفض عند حوالي 295 دولار للطن. استقر الفارق السعري للبنزين عند أقل من 23 دولاراً للبرميل بقليل. تم تنفيذ صفقة واحدة للبنزين في نافذة التداول، دون صفقات على النفثا.⑷ شهد سوق زيت الوقود هذا الأسبوع تراجعات ملحوظة؛ أغلق الفارق السعري لزيت الوقود منخفض الكبريت للغاية عند حوالي 10.25 دولار للبرميل، منخفضاً بقرابة 30% عن الأسبوع السابق؛ وبلغ الفارق السعري لزيت الوقود عالي الكبريت 380-cst 2.45 دولار للبرميل، بتراجع أسبوعي بنحو 5%. أدى توفر العقود القريبة في السوق إلى تلاشي الارتفاعات السابقة في نوعي زيت الوقود، وكان انخفاض زيت الوقود منخفض الكبريت أكثر وضوحاً، مما أدى إلى تقلص فارق hi-5 بنحو 30% عن الأسبوع السابق، ليغلق يوم الجمعة عند قرابة 50 دولاراً للطن.⑸ يراقب المشاركون في السوق عن كثب تطورات سياسات الدول المصدرة الرئيسية لشهر مايو، حيث ستؤثر اتجاهات إجراءات التعديل على الصادرات في ظل ضغط هوامش تكرير النفط المحلية مباشرة على منحنى الإمدادات الإقليمية للمنتجات النفطية. حالياً، يتم تداول هامش الربحية الإجمالي لتكرير النفط في آسيا عند أقل من 54 دولاراً للبرميل بقليل، متراجعاً على الأقل 8 دولارات عن مستوى الأسبوع الماضي.